t a d i e n y l t h e a t w h e t h e r n o t F u e l s c o n t a i n i n g M M T c a n r e d u c e s p a r k p l u g s a n d e m i s s i o n c o n t r o l i o n T h e m a l f u n c t t h i s o c c u r s ,
r e t u r n d e a l e r
w h e r e y o u b u y g a s o l f u e l r e c o m m e n d
t h e p e r f o r m a n c e o f s y s t e m m a y b e a f l a m p m a y i n d i c a t o r
t o y o u r a u t h o r
f e c t e d .
t u r n o n .
i z e d S a a b
S a a b d o e s i n e s . f e o f
c o n t a i n s M M T . t h e u s e o f
s u c h g a s o l t h e
t e n d a n t t h e
( M M T ) i n e
m a n g a n e s e
i v e c a l
s e r v i c e .
t h e
f o r
t
S t a r
i v i n g
r e s i s t a n t
w e a r i s d r
b o r e s a n d b e a r
i n g a n d d r
i v e n b e d d i n g -
1 4 2
Engine Break-In Period
t o
P i s t o n s ,
o b t a i n u n i
f o r m ,
a n e w e n g i n e u a l b l e a n d e n e d . D u r n o t I n a d d i l e , t h r o t d u r i n g
i n g e x c e e d 5 , 0 0 0 r p m .
i n g s n e e d s u r t o o h a r d , i n w i n o t
i m e f a c e s . t h i s g r a d -
b e p o s s i b e s h o r
a t t h e c a r i n s t a n c e s ,
( 3 , 0 0 0 k m )
r o m d r r a i n t h a n b r f o r 1 , 8 0 0 m i
p r o c e s s o f
r e f i o n , o t h e r
t h e r s t
i v i n g i e f l e s
t h e e n g i n e w i
( 2 , 0 0 0 k m )
1 , 2 0 0 m i
f e o f
t h e
t h e
d o
l e s
r s t
f u l
t a k e
i m e t h e c a r
Wearing in new brake pads i n , N e w b r a k e p a d s i v e n l e s ( 1 5 0 k m ) 9 0 m i a b o u t s t o p - a n d - g o c o n d i u n d e r 3 0 0 m i l e s i v i n g . T o e x t e n d t h e p a d s , h a r d b r a k i n g a s m u c h a s p o s s i b l e d u r t h i s p e r
t o b e d i s d r
i o n s o r h i g h w a y d r f e o f
o f ( 5 0 0 k m ) t h e u s e f u l
i o d .
a b o u t
l a r g e l y
a v o i d i n g
f u l
( R )
a n d
l y d e p r e s s
k n o b .
i n g u n d e r n e a t h
p o s i B e f o r e
t h e g e a r c a n b e e n g a g e d , t h e g e a r
i o n s a r e m a r k e d o n r e v e r s e t h e
Gear changing Manual transmission To start the engine the clutch pedal must be fully depressed. T h e g e a r l e v e r y o u m u s t l e v e r T o c h a n g e g e a r p e d a l t h e n t o d r i n a d v i s a b l e l e v e r t h e g e a r o n
w e a r t h e r a n s m i s s i o n . W h e n c h a n g i n g d o w n e a s e s t t h e g e a r a p p l y i n g a n y p r e s s u r e . v e n t 2 n d g e a r w h i c h c a n d a m a g e t o B e f o r e e n g a g i n g a t f u l t h e g e a r e a s i n g
t o 4 t h g e a r t h o u t
p r e -
r e v i n g a n d p o s s i b l e
l e v e r l a t e r a l b e i n g e n g a g e d b y m i s t a k e ,
r e l e a s e
a s t a n d s t t h e c l u t c h . l y d e p r e s s l e v e r
t o b a c k
t h e a c c e l e r a t o r F r o m n e u t r a l t h e r e v e r s e .
t h e c l u t c h i s s m o o t h l y . h a n d r e s t i n c r e a s e
r e l e a s e i v e w i a s
r e s u l i n o v e r t h e e n g i n e .
r o m 5 t h r a i g h t
i s a n d p r e s s
t h y o u r t h i s c a n
w i T h i s w i
r m l y i n t o
r e v e r s e ,
b e f o r e
i n g t h e
t h e c a r
b a c k ,
w a i
o n
i g h t
1 3
R4
NOTICE
t h e W h e n m u s t t h e c a r a c c e l e r a t o r
c o l l o c k - o u t r m l y t o t h e r e v e r s e . i n t o
r e v e r s e g e a r
i s
t o b e e n g a g e d
b e a t f u l l a r
a s t a n d s t L i t h e g e a r r a l
l y r e l e a s e d . a n d p u s h i g h t i n n e u t
t h
t h e
w i t h e r e v e r s e
l e v e r
b e f o r e e a s i n g
Towing T o w i n g o f s e e p a g e 1 7 1 .
c a r s w i
t h m a n u a l
r a n s m i s s i o n ,
Automatic transmission
WARNING
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
1 4 3
(cid:127) M a k e
a h a b i
t h e o n f o o t
t o k e e p y o u r i o n , i n g a d r i v e p o s i r o m c r e e p i n g f o r
b a c k w a r d
r e v e r s e
i s s e l e c -
b r a k e w h e n s e l e c t t o p r e v e n t t h e c a r w a r d t e d )
( o r
(cid:127) T h e c a r R o r
b e a t
m u s t
f o o t l e v e r
i s s e l e c t e d . o n o u t
P , y o u r t h e P . m o v i n g w h e n a d r l y s e l e c t e d , q u e n t c r a s h o r d a m a g e
m i s s i o n .
a s t a n d s t
Y o u h a v e
b e f o r e t o h a v e
t o m o v e i s s t i s s u b s e -
i v e p o s i t h i s c o u l d c a u s e a t h e a u t o m a t r a n s -
i o n
i c
t h e b r a k e p e d a l o f t h e c a r
t h i o n ,
t h e s e l e c t o r
t h e e v e n
w i t h e c a r i v e p o s i i s o n . l e a v e
p a r k i n a d r
(cid:127) N e v e r l e v e r p a r k i n g b r a k e y o u w a n t t o e n g i n e l e v e r
b r a k e .
t o P o r
(cid:127) I
r u n n i n g ,
m o v e
t h e c a r
t h
w i
t h e t h e s e l e c t o r
N a n d a p p l y
t h e p a r k i n g
m o d u l e
r o l r e c e i v e s r o a d s p e e d , i c p r e s s u r e
f o r
t h e a u t o - i o n o n
i n f o r m a t
a n d a l s o i n
t h e c h a n g i n g
r a n s - i s a s
g e a r
Selector lever
i c
t h a t
r o n i c c o n t r a n s m i s s i o n t o r q u e a n d t h e h y d r a u l t o e n s u r e
T h e e l e c t m a t e n g i n e c o n t r o l s m i s s i o n s m o o t h a s p o s s i b l e . T h e p o s i b y a l s o b y a n p a n e l c u r i n s t T h e t h e s e l e c t o r
r e n t r u m e n t i g n i
m a n u a l g e a r
p a n e l
i o n o f
l e v e r
t h e s y m b o l s a d j a c e n t o n m o d e
i n d i c a t o r
i n
i s
t h e s e l e c t o r t o
l e v e r t h e t h e m a i n ( M )
l e v e r i n s t
i s s h o w n
a n d r u m e n t t h e t h e m a i n
i s s e l e c t e d ,
i s a l s o d i s p l a y e d o n
i o n k e y c a n o n l y b e r e m o v e d w h e n
t h e P p o s i
i o n .
1 4 4
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
Selector-lever indicator on main instru- ment panel
Detent positions for selector movement
l e v e r
i s s t a t
i o n a r y ,
t h e s e l e c t o r
t h e e n g i n e m u s t
i s
t h e c a r W h e n i n g s p e e d w h e n b e a t i d l
m o v e d .
You must have your foot on the brake pedal to move the lever out of park. l e v e r w e a r
t h e a c c e l e r a t o r
t h e i n a b n o r m a l
i s m o v e d , i n
i s d e p r e s s e d w h i
r a n s m i s s i o n .
t h i s w i
r e s u l
t h e
l e
NOTICE
s e l e c t t e r A f t o a l l y b r i e f s t a r t s t o p u l e r a t e .
i n g a d r l o w
t h e g e a r
l e )
i v e p o s i
i o n ,
p a u s e
t o e n g a g e (
t h e c a r
b e f o r e y o u a c c e l
b u t
T h e d e t e n t t o n o n t o b e p r e s s e d b e f o r e m o v e d b e t w e e n c e r T h r e e m o d e s s i o n c a n b e s e l e c t e d : S p o r
f o r
l e v e r c a n b e
t h e s e l e c t o r t h e s e l e c t o r i o n s . i c M a n u a l
t a i n p o s i t h e a u t o m a t N o r m a l
r a n s m i s -
a n d
h a s
Normal mode T h e N o r m a l f u e l t h e e n g i n e
e c o n o m y ,
i s i s s t a r
m o d e ,
w h i c h p r o v i d e s
t h e b e s t i n g w h e n
s e t
t h e d e f a u l t e d .
Manual mode (Sentronic): see page 148.
m o d e
t e r e d
t h e S p o r
i s a l t h r o t
Sport mode W h e n l e a n g l e t h e s a m e a l s o c h a n g e s u p t o p r o v i d e h i g h e r m o d e , t h e m a i n
t h e S P O R T r u m e n t
i n s t
l e s e t l a t e r p e r
i s s e l e c t e d ,
t o p r o v i d e m o r e p o w e r
t h e
t h r o t a t r a n s m i s s i o n m o d e
T h e
i n N o r m a l
i n g .
t h a n f o r m a n c e . o n w i ( s e e p a g e 1 5 0 )
t h i s I n a p p e a r
i n d i c a t o r p a n e l
r a n s m i s -
i s a
t e r n a n d S p o r
c h a n g i n g
r e n t r o l
i v i n g c o n d i
i v e g e a r i o n f u n c t
Adaptive gear-change pattern - c h a n g e p a t A d a p t s i o n t h e N o r m a l i n m o d e s w h i c h m a t c h e s g e a r c u r c o n t e n g i n e a n d s i o n . s e l e c t e d a u t o m a t s a r y g e a r t u r e
d r m o d u l e s e n s e s
t h e t e m p e r a t u r e o f
l o a d o n t h e c h a n g e p a t l y
r e d r a n s m i s s i o n .
c h a n g e s a n d u n d e s i
t a b l e g e a r i c a l
i n c r e a s e s
A s u i
T h e
i o n s .
t h e
i n
t h e
t o a v o i d u n n e c e s -
t o
r a n s m i s - t e r n
i s
t h e n
r a n s m i s s i o n
t e m p e r a -
r e n d e r
r a n s m i s s i o n h a s a
l o c k - u p t o r q u e c o n - 4 t h a n d 5 t h g e a r s ,
t h e
i n 3 r d ,
i v e t h e e n g i n e s p e e d a n d
f u e l
i o n c o m e s i m p r e s s i o n o f
i n t o o p e r a n o v e r
i c
w h i c h c a n
Lock-up function T h e a u t o m a t i o n , f u n c t
i n o p e r a t v e r t e r r e d u c i n g t h u s i o n . c o n s u m p t f u n c t t h e W h e n l o c k - u p i o n , a t t h e m a y g i v e
d r i v e b e i n g e n g a g e d . Kick-down W h e n a c h a n g e - d o w n e f
f o r e . g . l o w i n g F o l s e l e c t e d a t a c c e l e r a t a t o r
t h e a c c e l e r a t o r
t h e o p t
r e a c h i n g
t h e n e x t
b e f o r e
t h i s ,
f e c t e d
t a k i n g .
i o n o r
o v e r
t o
i s p r e s s e d d o w n h a r d ,
b e t o p r o v i d e m a x i m u m a c c e l e r a t
t h e n e x t
g e a r
w i
i o n ,
g e a r
h i g h e r
w i i m u m e n g i n e s p e e d y o u e a s e o f
b e
f o r t h e a c c e l e r
t h i s .
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
1 4 5
Park Brake Shift Lock T h e r a n s m i s s i o n h a s a s e c u r k n o w n a s P a r k B r a k e S h i t h e g e a r b r a k e p e d a l i m e a s p r e s s e d
t y L o c k . o u t t h e P p o s i b e d e p r e s s e d a t s e l e c t o r
s e l e c t o r m u s t t h e g e a r i n .
c a t c h
o f
i o n
f u n c t T o m o v e i o n , t h e t h e s a m e
( d e t e n t
i s
Shift Lock override
NOTICE
4 M o v e 5 R e m o v e 6 R e l e a s e
b e m o v e d a p p l i e d .
t h e s e l e c t o r
o u t
o f
p o s i
i o n P
t o N
t o o l
t h e t h e p a r k i n g b r a k e
i m m e d i a t e l y ;
t h e c a r
t o o t h e r w i s e k e e p
i s
b e m a y n o t t h e o f
i s O N .
t o b e t o
d o a s d e s c r
o u t i o n h a s . e .
t o w i b e d
t h e
t h e f u s e o r a S a a b
i c a l
t h e
i o n (
e v e n
t o e l e c t
f u s e N o .
t h e p a r k p o s i d i s t a n c e )
p r o b l e m s t h e s e l e c t o r i g n i t h e s e l e c t o r
t o m o v e i o n , r e a s o n o f
a s h o r
D u e p o s s i b l e p a r k p o s i f o r s o m e m o v e d o u t t h e c a r b e l o w . C h e c k ( s e e p a g e 2 1 3 ) p r o b l e m w a s c u r e d b y c h a n g i n g t e r y , b a t d e a l e r f u s e b l o w s a g a i n a s s o o n a s
t h e f e a t u r e L o c k i s a c t S a a b d e a l e r y o u r f u s e t h e
t h e v o l 1 A p p l y 2 M a k e s u r e 3 U s e a s m a l
t h e p a r k i n g b r a k e
y o u d o n o t
c h e c k
t h e b a t
t o c o n t a c t
h a v e
i s O K ,
t a g e .
i s
t h e k e y t o o l
l e v e r t h e t h e d e t e n t t h a t 1 0 m m
a n d p u s h w a r d s s o p r e s s e d a p p r o x .
b u t
( s e e p i c t u r e )
i n p o s i
i o n O N s u c h a s a s c r e w d r
i v e r d o w n - t o n c a n b e
i v a t e d y o u s h o u l d c o n t a c t
t h e S h i
t e r y r e g a r d i n g
m o d u l e h a s a c t u a t e d t h e a u t o m a t f u n c t f o r i o n r e m a i n
w i t h e c a r
m a k i n g i s s e l e c t e d ,
t h e i c i n 5 t h v e r y
NOTICE
p o s i
t h e c o n t
r o l
L i m p - h o m e r a n s m i s s i o n , g e a r w h e n D s l u g g i s h . S e l e c t w e a r s i o n i s m o v i n g y o u c a n s e l e c t W h e n i g h t
m u s t l e r a t
i o n L o n t h e t h e n s t a r
n o t t a c h e d .
t o p r e v e n t r a n s m i s s i o n . t s i n 2 n d g e a r
i n d i c a t o r
i v e n w i
b e d r
t h e
u n n e c e s s a r y r a n s m i s - T h e t h e c a r
O n c e
p o s i i s o n ,
i o n D . t h e c a r t h a c a r a v a n o r
r a i
i c - f o l
†t h e c a r
t h e a u t o m a t t h e
s e v e r a l t o c h e c k
t a b l e p l a c e , t h e h o o d . t h e
r a n s m i s s i o n l o w i n g m e s s a g e w i
i n a s u i t h e e n g i n e a n d o p e n
t h i s e v e n t t c h o f
f o r i o n W h e n d r
Overheated transmission fluid l u i d s h o u l d
o v e r h e a t a p p e a r
o n t h e S I D : †G e a r b o x t o o h o t M a k e a s a f e s t o p . I n s t o p s w i W a i i g n i o u t m i s s i o n w h i c h O v e r h e a t i n g o f l u i d c a n o c c u r h e a v y c o u n t a l s o m i s s i o n C o n t a c t a l s o p a g e 1 6 1 )
t h e m e s s a g e h a s g o n e r a n s - t h e a g e a r i n 3 , 0 0 0 r p m . r a n s m i s s i o n t o w i n g a r a i i n h i t e m p e r a t u r e s c a n
l o a d , r y . i n c r e a s e l u i d o r a n a u t h o r
i c - i s
s u c h a s a c a m p i n g
t h e a u t o m a t
w h e n t h e c a r
t o s e l e c t i s a b o u t
t h e m a y b e
r a n s - f a u l t y . ( s e e
t h e e n g i n e s p e e d
m i n u t e s t h a t
i v i n g s u b s e q u e n t
i z e d S a a b d e a l e r
t e m p e r a t u r e o f
H i g h a m b i e n t
l u i d o v e r h e a t
t u r n o n
t h e
c o o l e r
t h e o i
t h e n
i n g ,
l e r
l y
1 4 6
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
Automatic transmission, fault indicator i c
i n d i c a t o r
f a u l
†p a n e l t h e a u t o -
i n s t
r u m e n t
f a u l r o l
i n m o d u l e
t s c o n t
t h e L i m p - h o m e m o d e t h e r
I n
r a n s m i s s i o n .
t o g u a r d a g a i n s t t o t h e a u t o m a t
f u r
t h e r a n s m i s s i o n i c a n d g e a r c h a n g e s l y . t o b e m a d e m a n u a l t c h o f
i n t e r m i
t h e o p e r a t e a s n o r m a l
S w i
i s
n e c -
t h e n t e n t
b e i n g o n .
H a v e
a n a u t h o r
i z e d S a a b
i c
w i
†A u t o m a t
a p p e a r s o n
r a n s m i s s i o n o r
t h e c a r
r a n s m i s s i o n , t h e m a i n
i n 5 t h g e a r h a v e i n a s a f e p l a c e .
f a u l
i g h t t h e s y s t e m h a s d e t e c t e d a m a t ( s e e p a g e 5 7 ) t h a t T h i s a l s o m e a n s h a s b e e n s e l e c t e d ,
d a m a g e b e i n g d o n e t h i s m o d e , s t a r t s e s s a r y ) S t o p t h e e n g i n e .
r e s t a r r a n s m i s s i o n w i t h e d e s p i t e t h e c a r d e a l e r
i s n o t r o n i c m o d e w h e n S e n t i v e . i s a c t c h a n g e s m u s t G e a r T h e f o l r e s p e c t m a t
l o w i n g g e a r s w i p o s i i v e s e l e c t o r i s r a n s m i s s i o n
t h e c h e c k e d a t
p o s s i b l e
i n d i c a t o r
t o s e l e c t
f a u l
i c
t h e S P O R T o r
t h e L i m p - h o m e m o d e
b e m a d e m a n u a l b e e n g a g e d i o n s w h e n
t h e t h e a u t o - i n L i m p - h o m e m o d e :
l y . i n
P o s i
i o n
G e a r
R e v e r s e
5 t h
5 t h
2 n d
Towing T o w i n g o f s e e p a g e 1 7 1 .
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t h a u t o m a t
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r a n s m i s s i o n ,
S t a r
i n g a n d d r
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1 4 7
t h e s p e e d o f
Descending hills
t h e c a r
d e s c e n d i n g a s t e e p h i a t o r r e l e a s e d ,
c h a n g e d o w n a g e a r d e s i f u l g e a r u a l
r e m o r e p o w e r l o w e r l y s e l e c t
b e i n g
l e
i n c r e a s e s w h i d e s p i t h e c o n t w h e n y o u b r a k e . e n g i n e b r a k i n g ,
t h e a c c e l e r
m o d u l e w i y o u m a n -
t e r o l
f o r l y