s l
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
1 5 3
l o c k b r a k i n g s y s t e m )
m o d u l a t e s
t o
t h e
r e s p e c t
i v e a w h e e l
s e n s o r s d e t e c t r o l w h e e l t h e
t h e c o n t t o
m o d u l e a n d t h e n t e n d e n c y
t h a t
i s r e d u -
o n c e m o r e u n t
i s
i s e q u i p p e d w i
t h a n E l e c -
f o r c e D i s t
i b u t e s t h e a n d t o a c h i e v e o p t
i v e o f r e s p e c t
i o n d e v i c e
i b u t t h e b r a k e p r e s s u r e i n s u c h f o r ’ s s p e e d a n d
r e a r i m u m b r a k i n g p e r t h e c a r
w h e e l s ,
( a n t
W h e e l l o c k ,
a n d t h e p r e s s u r e
A B S t h e b r a k e p r e s s u r e w h e e l s . a b o u t t o c e s i n c r e a s e s d e t e c t e d a g a i n . T h e b r a k e s y s t e m r o n i c B r a k e - ( E B D ) b e t w e e n a w a y a s m a n c e l o a d .
w h i c h d i s t r o n t
(cid:127) I
WARNING
i e s a f
t o r y y o u r e s p e c i a l t h r o u g h w a t e r
b r a k e s l y w h e n d r
i n s n o w ,
o n a w e t
r o m i v i n g
c o l
i n l e c t e d o n r o a d s u r I n s u c h c o n d i t a k e T o p e r
l o n g e r r e c t f y i o d i c a l
t h a n t h i s ,
t o l y
i n s a l
t y s l u s h . t h e b r a k e s m a y
f e c t t h e b r a k e p e d a l
t a k e e f
t o
t o
r o a d ,
i s p r u d e n t
i m e , i m e h e a v y r a i n ,
t h e f a c e o r i o n s ,
n o r m a l t o u c h d r y
t h e b r a k e s o u t
(cid:127) T h e s a m e a p p l
b e e n w a s h e d o r v e r y h u m i d .
t e r w h e n
t h e c a r h a s t h e w e a t h e r
i s
(cid:127) A v o i d p a r k i n g
t h w e t w i t h e c a r
a n d t h e r a f t e h e a v i b r a k e q u i
b r a k e s . i c c o n d i B e f o r e p a r k i n g ,
l y s o t h a t i o n s a l t h e b r a k e d i s c s a n d p a d s w a r m u p a n d d r y .
l o w ,
(cid:127) T h e b r a k e s a r e p o w e r
a s s i s t e d a n d
s h o u l d b e k e p t u n i t a n c e w h e n
o n l y p r o v i d e s
i n m i n d
t h a t t h e p o w e r
t h e e n g i n e
i s
t h e s e r v o a s s i s - r u n n i n g .
(cid:127) T h e b r a k e p r e s s u r e r e q u i w h e n r o u g h l y r e q u i
i s o f t o w e d ) p e d a l
( e . g . i s
f o r c e
r e d w h e n i s t h e c a r i m e s f o u r
r e d . T h e
t h e
t h e
a l s o
f e e l s h a r d a n d u n r e -
e n g i n e b e i n g n o r m a l p e d a l s p o n s i v e .
1 5 4
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
i n d i a g n o s t t h e A n t i s d e t e c t e d
i c l o c k i n
t h e w h e e l s c a n n o t
i g h t
t c h o n s w i f a u l
b e c a u s e
i o n w h i c h w i
( s e e p a g e 5 4 )
n o t l o o s e g r a v e l
T h e A B S s y s t e m h a s a b u i f u n c t b r a k e w a r n i n g t h e s y s t e m T h e A B S s y s t e m w i d i s t a n c e o n b u t s o m e s t e e r W h e n u l a t t h e b r a k e p e d a l n o i s e w i m a l P r e s s p r e s s
t h e A B S s y s t e m
w i b e h e a r d .
i n g c o n t
t h e b r a k e p r e s s u r e
i o n o f
r o l
r e d u c e o r
o n s n o w o r
t h e b r a k i n g i c e
l o c k u p ,
i s r e t a i n e d . i s w o r k i n g ,
. e .
m o d - i n p r o g r e s s ,
i s
p u l s a t e a n d a A l
i s p e r
t h i s
i c k i n g l y n o r
f e c t
t h e p e d a l down hard ( y o u c a n n o t t o o h a r d )
a n d s t e e r
t h e c a r
t o s a f e t y .
Braking with ABS brakes. When the system is operating, the brake pedal will pulsate gently and the system will make a ticking noise.
Braking with ABS – evasive steering
t h e
i s s l
i p p e r y ,
Do not release the brake pedal before the car has come to a halt or the danger has passed!
r o a d o p e r a t e e v e n w h e n o n l y a p p l c a n b r a k e g e n t r o a d a n d a d a p t
b r a k e s o n a s k i d p a d o r f a c i
T h i s m e a n s t h a t
t e s t t h e c o n d i i o n o f
i v i n g a c c o r d i n g l y . d r i c i n g A B S
t h e A B S s y s t e m w i i s y o u
t h e p e d a l l y t o y o u r t h p r a c t
p r e s s u r e
t h e u s e o f
t h e
o t h e r
i s w e l
t a b l e
w o r
i g h t
i e d
s u i
t o
t y .
Electronic Stability Program (ESP)
WARNING
h e l p
m e a n
E S P w i t h e c a r
l y , t y o f
c a n b e d r
i v i n g n o r m a l t h e s t a b i c a r
W h e n d r i m p r o v e n o t f a s t e r T h e s a m e c a r e a n d p r u d e n c e a s n o r m a l a p p l a n d w h e n d r
i e d s h o u l d b e d i s p l a y e d o n c o r n e r
i v i n g o n s l
t o T h i s d o e s
i p p e r y
r o a d s .
l y i n g
i v e n
t h a t
T h e E l e c t b o t h t h e a n t t h e r a c t s y s t e m c a r e r w i s e b e d i
i n u n u s u a l
r o n i c S t a b i
l o c k b r a k i n g s y s t e m ( A B S )
t y P r o g r a m e m p l o y s a n d
i o n c o n t t h a t
r o l h e l p s
s y s t e m i v e r t h e d r
( T C S )
t o s t a b i
c i i c u l
r c u m s t a n c e s
t o h a n d l e .
t h a t
i s a i z e
t h e c a n o t h -
t o
t h e
r o m m e a s u r e
t h a t
i o n ,
p o s i
l a t e r a l
i n d e p e n d e n t
h a s s e n s o r s
s p e e d , i o n ,
w h e e l s
t o p r e v e n t T h e c a r
l y o f
t h e n a l s o i s i v i n g w h e e l s
t y P r o g r a m c a n h e l p r o m s k i d d i n g b y b r a k i n g
How the ESP system works r o n i c S t a b i T h e E l e c t
p r e v e n t t h e c a r s e v e r a l o n e o r T h e e n g i n e o u t p u t d r i v e r r e d u c e d t h e d r s p i n n i n g . y a w a c c e l e r a t w h e e l i n g w h e e l a c c e l e r a t i o n a n d s t e e r b r a k i n g p r e s s u r e . T h e v a l u e s p r o v i d e d b y t h e s e s e n s o r s a r e u s e d t h e c a r a c t u a l d i
t h d o e s n o t t h a t r o m i v e r d r t h e s t e e r p o s i i s e n g a g e d . E S P r e t a i n i n g c o n t a t T o e n s u r e
d e s i g n e d , m u s t b e t h e s a m e .
i o n , i m p r o v e s r o l
r e c t i o n o f a g r e e w i c a l c u l a t e d t h e E S P
t h e s y s t e m w o r k s a s f o u r
t o c a l c u l a t e r e c t
i n t e n d e d b y
t h a t t h e d i m e n s i o n s o f
i o n t h e i n g w h e e l
’ s c h a n c e s o f i c a l
i v e r t h e c a r
t h e d r o v e r
t h i s d i
i o n s .
i n c r
r e s
t h e
a l
s i
t u -
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
1 5 5
Increased stability with ESP. The system applies the brakes to the wheels as shown to help prevent the car from skidding
t a c h o m e t e r i m e w h e n
t h e
r e d u c e d r o a d , t h e
t a k e n b y
t h e
1 5 6
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
i v e . i n d i c a t e s r e s a n d
t h e
i g h t p e r
ESP indicator light
i n d i c a t o r T h e i n
a s h o r c o m e s o n f o r i o d o f i s o p e r a t E S P s y s t e m O p e r a t i o n o f t h e E S P c o h e s i o n b e t w e e n t h e a n d d r i v e r ESP OFF T h e (cid:127) A
t h a t
t h e
i g h t
e x t
i n
r a c a r e s h o u l d b e
r e v c o u n t e r
h a s b e e n d e t e c t e d a n d t h e r e f o r e b e e n s w i
t c h e d o f
f a u l h a s
(cid:127) T h e s y s t e m h a s b e e n s w i
a l
l y .
t h e s y s t e m
t c h e d o f
m a n u -
(cid:127) W h e n
t h e i o n ,
i g n i p o s i t h e s e c o n d s w h i s e l
t e s t
i o n k e y l a m p i s l e
i s
t o t u r n e d a b o u t f o r
t h e O N f o u r
t h e s y s t e m u n d e r g o e s a
t o n , i n s t
t u r n e d o f w h e r e u p o n r u m e n t p a n e l
Turning ESP off T h e s y s t e m c a n b e t h e E S P b u t o n t h e m a i n T h e E S P s y s t e m c a n n o t t h e c a r f a s t e r i s ( 6 0 k m / h ) T h e E S P i n g , e v e n a l l y .
i s a l w a y s o p e r a t h a s b e e n s w i
r a v e l
i n g
m a n u a l t h e w i b e s w i
t c h e d o f t h a n 3 5 m p h
t h l y w i i g h t
c o m e o n .
i v e d u r t c h e d o f
i n g b r a k - m a n u -
i c a t
i o n s ,
w h e e l s ,
s u c h a s
t h e c a n a f
t y p e o f f e c t
S u s p e n s i o n m o d i c h a n g i n g s p r i n g s , s y s t e m . A l w a y s c o n s u l c h a n g i n g a n y s u s p e n s i o n c o m p o n e n t s .
a S a a b d e a l e r
d a m p e r s o r t h e E S P
b e f o r e
i o n o f
f u n c t
t h e
c o m e s o n
NOTICE
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
1 5 7
Percentage increase in fuel consumption of engine starting from cold compared to engine at normal temperature.
i o n 3 t e d
t e m p .
t e m p .
t e m p .
o f
o f
o f
t h e g r a p h a b o v e :
i o n w i
t h
t h e e n g i n e a t
t e m p e r a t u r e
i s 2 8 m p g
r e a d
t o c o n s u m p t
H o w f u e l
n o r m a l / 1 0 0 k m ) ( 1 0 l m i ( 5 k m ) r o m c o l d w i –
l e s
–
–
f u e l
c o n s u m p t t h e e n g i n e h a s s t a r
t h e a c t u a l
t e r a f b e :
o u t s i d e / 1 0 0 k m ) 2 3 . 5 m p g ( 1 2 l a t 2 0 % ) i n c r e a s e o f 6 8 ° F
a t / 1 0 0 k m ) 1 7 . 7 m p g ( 1 6 l o u t s i d e 6 0 % ) i n c r e a s e o f 3 2 ° F 1 4 m p g / 1 0 0 k m ) a t o u t s i d e 1 0 0 % ) – 4 ° F
( 0 ° C )
( 2 0 l
( 2 0 ° C )
i n c r e a s e o f b o t h
t h e c a r
a n d i m p a c t
( – 2 0 ° C ) A s c a n b e s e e n , t h e o u t s i d e b y a m a j o r o n t h e e n g i n e h a s s t a r i s m a i n l y u s e d c a r 3 – 5 m i ( 5 – 8 k m ) w i
b e 6 0 – 8 0 % h i g h e r
s h o r t h e
f u e l t e d f o r
l e s
c o n s u m p t r o m c o l d .
i o n a f T h u s ,
j o u r n e y s o f c o n s u m p t
f u e l t h a n n o r m a l
t h e d i s t a n c e
l e d t e m p e r a t u r e h a v e
r a v e l
t h e
t e r
i o n
t h e i n w h i c h
t h e
i o n
f e c t e d b y
w h a t
s p e e d s ,
t h e r o a d ,
t h e c o n d i
t h e b r e a k -
c o n s u m p t
i v i n g c o n d i
i v e n a n d a t
i s g r e a t i o n s ,
l y a f
t h e w a y
i o n m a y b e s o m e w h a t
Economical motoring Factors affecting fuel consumption F u e l i o n d r g e n e r a l i s d r t h e c a r
w e a t h e r
t h e s t a t e o f o f
t h e c a r e t c . Breaking-in c o n s u m p t F u e l d u r i n g 4 , 0 0 0 m i Weather conditions F u e l l o w e r c o n s u m p t t h e l o n g e r r e a c h n o r m a l f o r w a r m u p . F u e l t h e d i s t a n c e d r 3 – 5 m i e n o u g h S t s u m p t
i s a l s o a f e c o n o m y j o u r n e y s o f s h o r
i v e n : ( 5 – 8 k m ) d o n o t g i v e
f o r t h e e n g i n e t e m p e r a t u r e , b e a r
t h e ( 5 , 0 0 0 – 7 , 0 0 0 k m )
r e a c h n o r m a l f e c t
r a n s m i s s i o n a n d w h e e l
r o n g w i n d s c a n a l s o a f
c o n s u m p t
i n c o l d w e a t h e r
t a k e s i n g
i n s u m m e r
o p e r a t
i o n
i n p e r
i m e
i m e
t h e
i o d
i o n .
l e s
l e s
t o
i o n c a n b e a s m u c h a s 1 0 % T h e h i g h e r
i s e x p l a i n e d b y
i n w i n t e r
t h a n
t h e e n g i n e t e m p e r a t u r e .
f u e l
c o n -
t o a n d t o i n g s f e c t e d b y
h i g h e r 3 , 0 0 0 – t h a n s t a t e d .
r s t
1 5 8
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
Driving technique (cid:127) T o o b t a i n
t h e b e s t
r e g a r d i n g
w e a r
o n l y g e n e r a l r e q u i
r e d .
f u e l a l s o ,
n o t r u n n i n g e c o n o m y , i o n b u t c o n s u m p t
i s r e g u l a r s e r v i c e
(cid:127) H i g h s p e e d ,
u n n e c e s s a r y a c c e l e r a t
f u e l c h a n g i n g
i o n ,
l o w g e a r c o n s u m p t i n t h e u s e o f
w o r k a l i o n . s t a r r a f s t u d d e d a l l e r
t o w i n g a
i n g r e s
r a i
i c ,
h e a v y b r a k i n g a n d m u c h g i v e s
t o h i g h e r
i s e
(cid:127) F r e q u e n t
g e a r
a n d
i n c o l d w e a t h e r a n d r a c k s , r o o f
f u e l i n c r e a s e i o n . t h e e n g i n e w h e n r u n
c o n s u m p t
(cid:127) D o n o t
t h e c a r
i s s t a -
w i
i o n a r y .
i d l i n g , e n g i n e b e c o m e s h o t a t e s t d u r r e f o r e d r a f r e v v i n g .
t h e e n g i n e
t e r
t a k e m u c h
l o n g e r
b e f o r e
E n g i n e w e a r
t h i s w a r m i n g - u p p h a s e .
i n g i v e a w a y a s s o o n a s p o s s i b l e
t h e i s g r e - T h e -
i s s t a r
t e d a n d a v o i d h i g h
t s
(cid:127) D r
r e s u l
i v i n g
i n a h i g h g e a r
a s s o o n a s
i c c o n d i g e a r
r a f t h e h i g h e s t
l o w g e a r i n a t h a n i o n c o n s u m p t e n g i n e s p e e d o f f o r t h e h i g h e r r o a d s p e e d . A l w a y s c h a n g e u p g e a r a n d u s e s i b l e . (cid:127) C h e c k m o n t h . w e a r
p r e s s u r e f u e l
p r e s s u r e t h e a i r e c t I n c o r
t e r i s b e t l o w e r t h a n c o n s u m p t I n c r e a s e d c o n s u m p t s o m e t h i n g n e e d s S a a b d e a l e r
t h e p r e s s u r e s t o h a v e s l
i o n i o n c a n t h a t
i s w r o n g a n d
(cid:127) C h e c k
r e g u l a r
i g h t
i n
i n h i g h e r
f u e l
b e c a u s e
a g i v e n t o a h i g h e r l o w
i o n s a l
a s m u c h a s p o s -
i n c r e a s e
r e s o n c e a r e
l y h i g h e r
l y .
i n d i c a t e
t h e c a r
t h a t
t o b e c h e c k e d b y a n a u t h o r
i z e d
t h a t
r o a d s h a v e d e m o n - t h e i a l s o n s a v i n g s i a l s u b s t a n t i o n c a n b e m a d e
c o n - t h e a b o v e a d v i c e
f u e l
i n
i c a l r a t e d
P r a c t s t s u m p t i s h e e d e d .
r o a d s
Road conditions i n c r e a s e W e t f u e l u n p a v e d r o a d s a n d d r t h e a m o u n t l e s s c l i m b
f u e l t h e a d d i
t h a n t h e h i
o f
i o n ,
c o n s u m p t i v i n g s a v e d d r i o n a l
a s d o r y i n h i l y c o u n t
i v i n g d o w n h i i s r e d t o
a m o u n t
r e q u i
WARNING
s w i
N e v e r a s e r
t h e e f i n g w i
f e c t b e g r e a t
t c h o f
t h e e n g i n e o f
l e d r t h e b r a k e s a n d p o w e r
w h i
i v i n g s t e -
l y
r e d u c e d .
S t a r
i n g a n d d r
i v i n g
1 5 9
(cid:127) C h e c k
t h e a n t
r e e z e
i n
t h e e n g i n e c o o -
s l
a l
t h
w i
i o n ,
l a n t
F o r
t h i s
i o n s .
s e e
f u n c t
i o n o n
t h o u g h
i m u m g r
i p p e r y c o n d i
r e s d e s i g n e d
i p o n b o t h w e t
i s e q u i p p e d w i
w a r n y o u w h e n f u r
s o m e w h a t F o r r e g u l a r
i p c o m p u t e r i s k o f
s e e p a g e 1 8 8 . ´ s i s a i n f o r m a t
t o a n d d r y t h i s h a s b e e n a c h i e v e d a t
i p o n i v i n g o n s n o w
T h e c a r t h e r e t h e r
p a g e 6 2 . T h e c a r
p r o v i d e o p t r o a d s , t h e e x p e n s e o f s n o w a n d i c e . a n d w i n t e r W i n t e r r e s ( w h e r e u s e
a l l y m a k e d r Acquaint yourself with the legal provi- sions governing the use of different types of winter tires and snow chains. Studded tires are not allowed in some countries.
r e c o m m e n d t h e r e f o r e r e s b e p a r r e s , l e g a l i s i v i n g s a f e r
t e d .
i c u l a r l y p e r m i t e d ) o n s n o w a n d
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Engine block heater (standard equipment in Canada, acces- sory in U.S.) T h e t o e n g i n e b l o c k h e a t e r (cid:127) L o w e r (cid:127) E x h a u s t
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