2005 Saab 9 5 Owners Manual

t h e o r

a n d c a m p e r b o l

t s a r e p r o p e r

r e r a i l y

l e r

o r

l e r r a i i s e s s e n t i a l i n c r e a s e s

i g h t e n e d . (cid:127) M a k e s u r e

t h a t

a n d c a m p e r

t h e e q u i p m e n t c a r o r r e d a n d a d j u s t e d .

l e r

r a i

j o i n i n g

t h e l y s e c u -

i s p r o p e r

(cid:127) M a k e s u r e c a b l e l o n g

t h e c a m p e r i s p r o p e r t h a t

o r

r a i

l e r

’ s e l e c t

l y c o n n e c t e d a n d

i s n o t

d r a g s a l o n g m a k e s u r e t h e c a b l e i s k s b r e a k i n g w h e n

t h e g r o u n d . i s n o t t o o s h o r t u r n i n g a c o r n e r

c a l s o A l s o , a n d

b u l b s .

(cid:127) C h e c k a l (cid:127) C h e c k

k e s .

t h e c a r

a n d c a m p e r

o r

r a i

l e r

b r a -

t h e c a r a -

a l

i n

t e m s o n o r

a r e p r o p e r

v a n o r

(cid:127) M a k e s u r e r a i (cid:127) M a k e s u r e

t h a t l e r t h a t j o c k e y w h e e l

t h e d i s t a n d c a m p e r

t h e c a m p e r

r a i s e d a n d i s

i b u t t h e l e r r a i

i o n o f

l y s e c u r e d . o r l e r l o c k e d . l o a d s o a r e w e l

o r

r a i

’ s

t h a t

(cid:127) C h e c k t h e c a r b a l a n c e d . t h a t

(cid:127) C h e c k

t h e

r e a r v i e w m i

r o r s p r o v i d e

t h e b e s t

p o s s i b l e

r e a r w a r d v i s i o n .

(cid:127) M a k e s u r e i s c o r

c a b l e

t h e c a m p e r r e c t

l y a t

r a i t a c h e d .

o r

l e r

’ s s a f e t y

S t a r

i n g a n d d r

i v i n g

1 6 5

L i g h t

Distribution of load in trailer b M o d e r a t e c H e a v y

Attach the safety chains to the holes as illustrated.

m a k e s i e s

r a i

l e r

i n g p r o p e r i o n .

A s w h e n e v e r

p o s - t h e w h e e l s

t h a t

t h e i s 5 % t h a m a x i m u m o f 1 1 0 – 1 6 5 l b s .

t o

l e r s , l o a d o v e r r a t e l o w a s p o s s i b l e .

l o a d e d s o t o w b a r b a l

i o n o n t h e t h e h a n d l c o m b i n a t r a i t h e

o f

r a i

d i s t

l o t d i t h e c a r

f e r e n c e a n d r a i

Trailer hitch load i b u t T h e w e i g h t t o o f l e r r e g a r d s s i n g l e - a x l e c o n c e n t s i b l e , a s a n d k e e p s h o u l d b e T h e l e r t h e l o a d o n m a x i m u m r a i 7 % o f w i w e i g h t t h e t o n g u e w e i g h t p e r m i s s i b l e ( 5 0 – 7 5 k g )

N o t e t h i s l o a d t h e c a r s p e c i g a g e c o m p a r b y a c o r

l o a d c a p a c i w i

t h a t f o r

i e d

l o a d m u s t

t m e n t

t y ,

l e r

r e s p o n d i n g a m o u n t

t h e h a v e

t o t a l

b e a d d e d

t o t h i s n o w e x c e e d s l o a d i n t o b e

t h e t h e t h e l u g - r e d u c e d

WARNING

W h e n y o u c o n n e c t a t t a c h l u s t

t h e t s s a f e t y c h a i n s

r a t e d .

r a i t o

l e r b e s u r e t o t h e h o l e s a s

t

S t a r

i v i n g

i n g a n d d r

1 6 6
Driving with a roof rack load

WARNING

l o a d w i

a f

f e c t

t h e c a r

’ s c e n t e r

t y a n d a e r o d y n a m i c s .

t h i s w h e n c o r n e r

i n g a n d d r

B e

i n c r o s s w i n d s . t o

s p e e d

t h e p r e v a i

i n g c o n -

r o o f (cid:127) A o f g r a v i a w a r e o f v i n g

(cid:127) S u i d i

y o u r i o n s .

(cid:127) D u e

t o h i g h e r

a e r o d y n a m i c d r a g ,

f e r

w h e n d r

f u e l i v i n g w i

t h

e c o n o m y m a y s u f

r a c k .

r o o f

r o o f

l o a d

i s

i n c l u d e d

l o a d

t h e

i n ( s e e

i s

l o a d

’ s m a x i m u m p e r m i s s i b l e

( 1 0 0 k g )

t h e r o o f

T h e m a x i m u m p e r m i s s i b l e 2 2 0 l b s .

N o t e t h a t c a r p a g e 2 5 2 ) S t c i a l S a a b d e a l e r s a f e l y .

r o o f a r e a v a i

s t u r d y

t h e c a r

r o n g , l y f o r

c a r

i e r s d e s i g n e d s p e - l a b l e A l w a y s s e c u r e

r o m y o u r

t h e

l o a d

r o o f

t o p v i e w p o s i

Fitting the roof carriers, 9-5 Sedan and 9-5 Wagon without roof rails (accessory) T h e c a r o f i o n s . 1 S l

a r e m a r k e d w i r o w i n g

i e r f e e t a n d a r

t h e c a r

t h a t h e i

i n d i c a t

i c c o v e r

t h e p l a s t i p t h e c a r f o o t i e r

o f t e n i n g ) t o p r o t e c t

a s s e m b l y .

F o l d b a c k i x i n g h o l e s .

t h e d o o r s . t h e

r u b b e r

2 O p e n a l

o n t o w i

t h e a d j u s t a b l e t h k n o b i g h - i n g

f o o t f o r t h e p a i n t w o r k d u r

s t

i p a n d

i n d

t h e

t h e o n

t h e c a r i g i d t h e c l e a r o f

3 S t a r R e s t w i t h f o o t t h e p a i n t w o r k . F o l d b a c k t h e p i n s o n M a k e s u r e i n s i d e R e p e a t c a r i e r

f o o t t h a t t h e p l a s t

l e f i e r f o o t t h e

t h e c a r

- h a n d s i d e o f c a r e f u l

t o w a r d s y o u .

l y a c r o s s

t h e r o o f t h e H o l d t o a v o i d d a m a g i n g

r o o f

t h e

t h e r u b b e r i n t o t h e i c c o v e r

i p a n d i n s e r s t i x i n g h o l e s . t h e r u b b e r o n t h

s t i e r t h e c a r t h e o t h e r

i p c o m e s

t h e p r o c e d u r e w i

4 C l o s e t h e c a r p l a c e .

t h e d o o r s o n g e n t

t h e t o h o l d

l y ,

l e f t h e c a r

- h a n d s i d e o f i n

f e e t

i e r

t h e o t h e r

t o t h e p l a s t

5 N o w g o a r o u n d r e m o v e a n d c a r ’ s a d j u s t a b l e i e r t h e c a r s t r u b b e r t h e i n t o t h e

f o o t s a m e w i t h d o o r s g e n t

t h e o t h e r l y .

i p a n d t h e

c a r

i n s e r

i e r

i x i n g h o l e s .

i c c o v e r

s i d e o f

t h e

r o m F o l d b a c k t h e p i n s o n

f o o t

D o

t h e a n d c l o s e

t h e

t h e

t h e k n o b

6 T i g h t e n e a c h c a r

c l o c k w i s e e n o u g h e d g e s o f

j u s t

t u r n i n g

i e r ( b y h a n d ) t h e

b y T i g h t e n u p a g a i n s t i n g f o o t

i x i n g h o l e s . i e r s w h e n n o t c o n s u m p t t h a t

i n u s e ,

a c c o m p a n y

t o b r t h e

t h e c a r f u e l i o n s

i o n .

r u c t i n c l u d e a d v i c e o n d r

R e m o v e i n c r e a s e t h e y T h e i n s t e r s a l s o l o a d – w e s t r e a d

r e c o m m e n d r o n g l y l y . t h e m c a r e f u l

t h e c a r

t h a r o o f y o u

i v i n g w i t h a t

a s

S t a r

i n g a n d d r

i v i n g

1 6 7

Fitting the roof carriers, 9-5 Wagon with roof rails (accessory) 1 C l e a n 2 C h e c k

r o o f

’ s

b e r s i s t h e 3 P l a c e

l s ,

t h e i

o n

r o o f

l s . t h e c a r r a i t h e m a r k i n g s o n t h e c r o s s m e m - i s a n d w h i c h r o n t t h e i e r

t o s e e w h i c h r e a r c a r t h e c r o s s m e m b e r s o n

r e s p e c t t s .

t h e i v e s i d e s o f

r o o f t h e T h e c r o s s m e m b e r s r o n t

o r t h e d i s - i s a t

t h e t h a t

n o t j o i n t

s u p p o r

r a i c e n t e r m u s t r e a r t h e

t a n c e b e t w e e n 2 8 i n c h e s l e a s t r o o f i s m e m b e r s m u s t t a i i n g

b e p l a c e d b e y o n d o n E n s u r e

r a i t h e c r o s s m e m b e r s ( 7 0 0 m m ) t e d , t o b e b e p o s i i o n e d s o f u l l g a t e c a n b e o p e n e d

t h e c r o s s t h a t t h o u t

t h e h i

b o x

l y w i

t h e

s o t h e b r a c k e t t h e o u t s i d e o f

r o o f c a r r u b b e r l y o n

t h e t h e r e c t

t h a t

l y o n c o r

p r e s s i e s s n u g l y a g a i n s t

M a k e s u r e r a l

r a i

i g h t

r o o f

r o o f

t h a t t h e i e r s a r e s e a t e d c e n t t h a t s p a c e r s a n d t h e P u l t h e s l r o o f r u d e e q u a l r o o f t h e t h e r o o f

r a i l y o n t h e

t h e t h a t

o n c e

p r o t

t h e i e r s s o

t h e s e s i t h e s p a c e r s d o w n r a i t h e y

i n s i d e o f r o o f c a r t h a t l y o n b o t h s i d e s . c a r i g h t e n i n g k n o b s a r e

i e r s b y h a n d .

c a r

i e r s h a v e b e e n

r o o f 4 U s i n g y o u r

b o x . t h u m b ,

5 C e n t e r

6 T i g h t e n E n s u r e u p r i g h t i g h t e n e d . 7 M a k e s u r e

i n p l a c e .

t h e r o o f

c a r

i e r s a r e s e c u r e l y

1 6 8

S t a r

i n g a n d d r

i v i n g

f o l

t h e

i v i n g a t

i n m i n d

Driving at night B e a r d r (cid:127) N i g h t c e n t

n i g h t i m e d r r a t i o n . r u s h . (cid:127) D o n o t i g h t l y

i v i n g

C o u n t

r e q u i

s l

l o w i n g p o i n t s w h e n

r e s y o u r

f u l

c o n -

o n y o u r

j o u r n e y

t a k i n g

Driving with a load T h e d r a f (cid:127) P l a c e h e a v y

i v i n g c h a r a c t e r t h e w a y

f e c t e d b y

i s t

i s l o a d s a s t h e t h e

i n t o

i c s o f l o a d e d . f a r

r u n k . i e d o w n s ,

l o w a s p o s s i b l e l o a d

t h e p a g e 1 2 3 .

(cid:127) S e c u r e

t h e c a r

a r e

f o r w a r d a n d a s

s e e

i v e r s u n d e r

t o b e g r e a t e r

t h e a t

i n f n i g h t

l u e n c e t h a n

l o a d s h o u l d b e s u c h (cid:127) T h e t o t a l w e i g h t e x c e e d e d ,

o r a x l e w e i g h t s e e p a g e 2 5 2 .

t h a t

t h e c a r

´ s

a r e n o t

t h e h e a d l

i g h t s o f

o n c o -

l o n g e r o f d r i k e l y

o f d u r

(cid:127) T h e n u m b e r i s

d r u g s

i n g (cid:127) D o n o t

t h e d a y .

s t a r e a t m i n g v e h i c l e s . i v i n g a t

(cid:127) A v o i d d r

n i g h t

y o u h a v e p o o r

s i g h t

N i g h t

v i s i o n d e t e r

i o r a t e s w i

(cid:127) K e e p y o u r

c a r r o r s c l e a n .

m i m a k e s u r e

' s h e a d l A l s o ,

i g h t s , y o u w e a r

t h e y a r e c l e a n .

e y e - t h a g e . w i n d o w s a n d g l a s s e s ,

(cid:127) M a k e s u r e y o u a r e w e l

j o u r n e y .

r e s t e d b e f o r e s t a r Ta k e a b r e a k e v e r y

i n g a o t h e r

l o n g h o u r i g h t t o

(cid:127) O n l y e a t

t e n d e n c y

m e a l s . i n d u c e

H e a v y m e a l s h a v e a

r e d n e s s .

l o a d s m e a n (cid:127) H e a v y t y i s

t h a t b a c k .

t h e r

f u r

t h e c a r A s a

’ s c e n t e r

o f

t h e c a r

g r a v i w i

s w a y m o r e d u r

r e s u l

i n g e v a s i v e s t e e r l o a d f o r i s c o r

t h e p e r m i s s i b l e r o o m

t h e r e r e p r e s s u r e i o n

i s p r e f e r a b l e

i n g . t h e i n m o r e . – r e c t t o u n d e r

i s

(cid:127) N e v e r r o o f

(cid:127) E n s u r e

e x c e e d b o x , e v e n t h e

i n f l a t

t h a t o v e r i o n .

s l i n f

i g h t l a t

(cid:127) T h e b r a k i n g d i s t a n c e o f

a l w a y s g r e a t e r t h e v e h i c l e i n

K e e p y o u r r o n t

l o a d e d c a r d i s t a n c e

i s r o m

(cid:127) R o o f

l o a d s c a n n e g a t

i v e l y a f

f e c t

t e l e -

c o m m u n i c a t

i o n .

Tire pressure, see page 262 and back cover.

r e p r e s s u r e s h o u l d m a t c h

t h e c u r c a r s s o l d

r e n t i n

f o r

c a r s s o l d

i n C a n a d a

t h e c a r

f o r

T h e l o a d a n d s p e e d o f

U . S . s e e p a g e 2 2 6 ; s e e p a g e 2 6 1 . T h e a r e t h a t t h a t

t h e o u t s i d e a i a s

T h e r e p r e s s u r e b e c o m e w a r m ( e . g . w i t h e ( 1 0 ° C ) ( 2 p s i

t e m p e r a t u r e o f

t h e

r e s

r e p r e s s u r e s g i v e n a p p l y i s t h e s a m e t e m p e r a t u r e . i n c r e a s e s a s

t o cold r e s , t e m p e r a t u r e

i n g h i g h w a y d r

t h e

r e s

i v i n g )

d u r

t h a p p r o x i m a t e l y 0 . 3 b a r

( 4 p s i

W h e n

t h e

r e s c h a n g e s b y 5 0 °

c h a n g e 0 . 1 b a r

r e p r e s s u r e w i

S t a r

i n g a n d d r

i v i n g

1 6 9

t h e p r e s s u r e o f w h e n y o u c h e c k

t h e

r e . o n l y

a h o t t h e m , n e c e s s a r y . m o r e q u i c k l y

t h a n

s i m p l y u n s c r e w

a n d

r e d u c e

t h e p r e s s u r e , r e s w e a r l a t e d i n f l a t e d r e s . l e a k i n g ,

N e v e r r e s a r e h o t i n c r e a s e i n f U n d e r l y o v e r i g h t s l a v a l v e i s a n e w o n e . Important! R e m e m b e r p r e s s u r e s o r i n t e n d h i g h e r

y o u c h a n g e

t o d r s p e e d s

t o a d j u s t

l o a d t h e s u b s t a n t i a l l y

i v e a t t h a n n o r m a l

r e

t h e i n l o w e r

t h e c a r

o r

Tires

WARNING

r e p r e s s u r e at least once a U n d e r

j o u r n e y s .

l a t

t h e

t h e

i o n c a n

l o n g i n :

C h e c k month a n d b e f o r e i n f r e s u l

(cid:127) P u n c t u r e s i o n o f (cid:127) S e p a r a t t o (cid:127) D a m a g e t o (cid:127) D a m a g e (cid:127) P o o r h a n d l (cid:127) P r e m a t u r e (cid:127) I n c r e a s e d

t h e s i d e w a l t h e i n g c h a r a c t e r f u e l

r e w e a r

c o n s u m p t

l s

r e a n d

r e a d

i m s o n p o o r

i c s

i s t

r o a d s

i o n .

1 7 0

S t a r

i n g a n d d r

i v i n g

Driving considerations with compact spare wheel/tire fitted

WARNING

e x c e e d 5 0 m p h r e c a n o v e r h e a t

t h e h a n d l i n g o f

(cid:127) D o n o t t h e a f f e c t (cid:127) T i r e p r e s s u r e : (cid:127) T h e s p a r e w h e e l

r e f e r o r

b e s t o w e d u n d e r

i n p l a c e w i

m u s t a n d s e c u r e d n u t

( 8 0 k m / h )

a s a n d a d v e r s e l y

t h e c a r

t o p a g e 2 6 1 .

p u n c t u r e d r u n k

r e

t h e t h

t h e r e t a i n i n g

l o o r

Spare wheel and tools T h e s p a r e w h e e l j a c k h a n d l e , r o n t a n d t h e

a r e s t o w e d a w a y u n d e r n e a t h

t o g e t h e r w i t o w r o p e a t

t h t a c h m e n t

t o o l k i r u n k .

j a c k a n d e y e

t h e

WARNING

S t o w a l t h a t i n j u r y

t h e y c a n n o t

t o o l s c a r e f u l g e t

o f

t h e e v e n t

i n

t e r

l y a w a y a f u s e , l o o s e a n d c a u s e a c r a s h .

s o

l o w i n g s h o u l d b e o b s e r v e d w h e n i s

( T 1 1 5 / 7 0 R 1 6 )

s p a r e w h e e l

t h e

f o l

T h e c o m p a c t (cid:127) T h e c o m p a c t

t e d :

s p a r e

i s

i g h t

a n d e a s y

t o

h a n d l e w h e n c h a n g i n g

t h e w h e e l

(cid:127) D o n o t

d r

i v e t h e c o m p a c t f e o f 2 0 0 0 m i

l e s

t h e w h e e l

i s o n l y ( 3 , 5 0 0 k m )

f u r t h e r

s p a r e

t h a n n e c e s s a r y w i

t h t h e m a x i m u m o v e r

t e d – j u s t

t h e s t a n d a r d

(cid:127) R e f

s i b l e .

r e a s s o o n a s p o s -

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