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L i m p - h o m e s o l e n o i d ;


l a t e d i o n - s o c k e t


s e a t s s w i ( c i g a r e t i g h t


l e f


i n d i c a t o r


i c h e a t


i n g ,


s y s t e m ;


S I D ;


m a i n


i n s t


r u m e n t


v a l v e ;


f o g


i g h t s ,


r o n t


r a i n


t c h t e


i g h t e r


r o n t


r e a r


s e a t s O n S t a r


e q u i p p e d )


B C1 C2


L1


L2


Relay panel under instrument panel


i c h e a t


i n g o f


r e a r


s e a t


C 1 C 2


Function – E l e c t – – – M a i n – F u e l I g n i R e a r


r e l a y


p u m p i o n s w i t c h - w i n d o w


( e n g i n e m a n a g e m e n t


s y s t e m )


d o o r


m i


r o r s h e a t


i n g


J L 1
L 2


t e r


– S t a r r e l a y L i m p - h o m e T r u n k l


i d


f u n c t


i o n


C a r


c a r e a n d


t e c h n i c a l


i n f o r m a t


i o n


2 1 5


13


17


10


14


11


15


10


11


12


13


14


12


16


15


16


17


Fuse box under hood Fuses


h i g h s p e e d


f a n ,


Amp Function 4 0
4 0
3 0
7 . 5
1 5
1 0
1 5
– 2 0


R a d i a t o r


A B S / E S P A B S / E S P L o a d a n g l e s e n s o r H e a t e r


c a r A / C ; B u l b t e s t – H e a d l


w a s h e r s


a l a r m s i


i g h t


r e n


( c a r s w i


t h x e n o n h e a d l


i g h t s )


2 1 6


C a r


c a r e a n d


t e c h n i c a l


i n f o r m a t


i o n


1 0
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8


i g h t i g h t i g h t i g h t


l e f l e f


i g h t


i g h t


h i g h s p e e d r o n t


s p o i


l e r


H i g h b e a m h e a d l L o w b e a m h e a d l H i g h b e a m h e a d l L o w b e a m h e a d l R a d i a t o r F o g


f a n ,


i g h t s r e a r


1 5
1 5
1 5
1 5
3 0
1 5
3 0 W i p e r 1 5
H o r n – –


Relays


1 0
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1 6
1 7


i g h t


h i g h b e a m


l a s h e r


( 9 - 5 S p o r


t W a g o n )


h e a d w a s h e r i g h t s


Function t e s t B u l b H e a d l i g h t f o g F r o n t


W i p e r r e a r


– – R a i n s e n s o r f a n , R a d i a t o r R a d i a t o r f a n , A / C - c o m p r e s s o r R a d i a t o r H o r n E x t r a H i g h b e a m h e a d l L o w b e a m h e a d l – W i n d s h i e l d w i p e r s


i g h t s


f a n ,


l o w s p e e d h i g h s p e e d


h i g h s p e e d ,


i g h t


f a n


( a c c e s s o r y )


i g h t i g h t


C a r


c a r e a n d


t e c h n i c a l


i n f o r m a t


i o n


2 1 7


t h e c u r


t o c o l d


t o m a t c h


( s e e p a g e 2 6 1 )


r e n t


r e s , t e m p e r a t u r e a s r e p r e s s u r e T i ( e . g .


b y a p p r o x i m a t e l y


r e s b e c o m e w a r m i v i n g )


t h e


r e s


t h e c a r


r e p r e s s u r e


r e p r e s s u r e s a p p l y a r e


t h e i n g h i g h w a y d r


t h e s a m e t e m p e r a t u r e .


A d j u s t l o a d a n d s p e e d o f T h e s t a t e d t h a t . e . t h e o u t s i d e a i i n c r e a s e s a s d u r 0 . 3 b a r W h e n r e s c h a n g e s b y 5 0 ° F s u r e w i N e v e r r e s a r e h o t i n c r e a s e


t h e p r e s s u r e o f w h e n y o u c h e c k


r e d u c e


c h a n g e 0 . 1 b a r


( 1 0 ° C ) ( 2 p s i


t h e p r e s s u r e ,


( 4 p s i


t h e


a h o t


t h e m , n e c e s s a r y .


t e m p e r a t u r e o f


r e .


o n l y


t h e r e p r e s -


t h e


t h e


l a t


a t


d r


l e


I n f o r m a t


l a b e l f o r


t h r e e ( 1 . 6


s h o w s r e s


r e - L o a d i n g r e c t t h e y ’


“ C o l d ” i n g i v e n n o m o r e


y o u r m e a n s y o u r f o r l e a s t t h a n 1 m i


Inflation - Tire Pressure T h e T i i o n i n f t h e c o r i o n p r e s s u r e s w h e n


r e c o l d . v e h i c l e h a s b e e n s i h o u r s o r k m ) Notice: Don’t let anyone tell you that underinflation or overinflation is all right. It’s not. If your tires don’t have enough air (underinflation), you can get the following: (cid:127) Too much flexing (cid:127) Too much heat (cid:127) Tire overloading (cid:127) Bad wear (cid:127) Bad handling (cid:127) Bad fuel economy If your tires have too much air (overinfla- tion), you can get the following: (cid:127) Unusual wear (cid:127) Bad handling (cid:127) Rough ride Needless damage from road hazards


n e w v e h i c l e c o m e s w i


Tires Y o u r r e s m a d e b y a y o u e v e r w a r y o u r B o o k l e t


h a v e q u e s t r a n t y a n d w h e r e S a a b W a r d e t a i


f o r


t y


l e a d i n g


t h h i g h - q u a l r e m a n u f a c t u r e r r e s e e r a n t y a n d S e r v i c e R e c o r d l s .


i o n s a b o u t


t o o b t a i n s e r v i c e ,


y o u r


WARNING


i c t


i o n .


o v e r h e a t a n d a s e r Y o u r (cid:127) U n d e r


i m p r o p e r


l y m a i n t a i n e d a n d


P o o r r e s a r e d a n g e r o u s . l o a d i n g y o u r r e s c a n c a u s e (cid:127) O v e r


r e s u l i n g a s a


t o o m u c h Y o u c o u l d h a v e a n b l o w - o u t


o f


l y u s e d


“ L o a d i n g


i o u s a c c i d e n t


S e e o n p a g e 2 2 6 . V e h i c l e ” r e s p o s e l a t e d i n f d a n g e r a s o v e r l o a d e d r e s u l i n j u r y . m a i n t a i n T i w h e n y o u r


i n g a c c i d e n t


C h e c k a l


t h e s a m e r e s . T h e c o u l d c a u s e s e r l y r e s


r e p r e s s u r e s h o u l d b e c h e c k e d


r e s a r e c o l d .


r e q u e n t


t h e r e c o m m e n d e d p r e s s u r e .


i o u s t o


r e s a r e m o r e


t o b e b r o k e n b y a s u d d e n


i k e l y


l a t e d


i n f p u n c t u r e d o r


(cid:127) O v e r c u t i m p a c t p o t h o l e . m e n d e d p r e s s u r e .


K e e p


– s u c h a s w h e n y o u h i


r e s a t


t h e


r e c o m -


(cid:127) W o r n , y o u r


h a v e b e e n d a m a g e d ,


o l d r e a d


r e s c a n c a u s e a c c i d e n t s . i s b a d l y w o r n ,


r e p l a c e


y o u r


t h e m .


o r


r e s


l o n g t e r A f r e s a n d


j o u r n e y s t h e c a r


r e s t h e f o r m t h e


i n


t h e g r o u n d . h a s n o t


b e e n


i s


r e s g e t


w h e r e


s p o t w i


w h e n


h o t t h e c a r


c a n t h t h e c a r


l a t i n c o n t a c t


Flat spotting l y o n e s p e c i a l A l i v e n h a r d . o r


i s d r t h h o t h a s b e e n p a r k e d w i h a v e c o o l e d d o w n , r e , T h e s a m e c a n o c c u r m o v e d s p o t s c a n c a u s e v i b r a t F l a t t h r o u g h f e l


e x p e r t h a t b a l a n c i n g . s p o t s o f F l a t h o t r e s g e t ( 2 0 – 2 5 k m )


t h i s a g a i n , o f d r


t y p e d i s a p p e a r u s u a l i v i n g a t


i o n i n g w h e e l


i e n c e d w h e n


t h e s t e e r


i m e .


l o n g


f o r


t h a t s i m i


c a n b e l a r t o t h e w h e e l s n e e d


o n c e


t h e


t e r


l y a f 1 0 – 1 5 m i c r u i s i n g s p e e d .


l e s


2 1 8


C a r


c a r e a n d


t e c h n i c a l


i n f o r m a t


i o n


t a i n c e r t e n e d .


a l


w h e e l t h a t S e e p a g e 2 3 3 .


n u t s a r e p r o p e r


l y


i g h -


WARNING


t s t o n u t s


o r


o n


t h e p a r c a n m a k e w h e e l


T h e w h e e l a n d c a u s e a n a c c i d e n t


i m e .


o r


o n a w h e e l d i R u s t o r f a s t e n e d , i s w h i c h


b e c o m e l o o s e a f t e r c o u l d c o m e o f W h e n y o u c h a n g e a w h e e l r u s t a t y o u c a n u s e a c l o t h o r t h i s ; l a t e r b r u s h d i r u s t o r p a g e 2 3 1 .


d i t a c h e s


b e s u r e


t o


o f


b u t


r o m p l a c e s w h e r e t h e v e h i c l e .


a p a p e r


r e m o v e a n y t h e w h e e l


I n a n e m e r g e n c y ,


t o d o w i r e t h e ”


t o w e l o r a l


o n


t o u s e a s c r a p e r t o g e t


y o u n e e d


S e e “ C h a n g i n g a w h e e l


t o ,


t e l


i n f


i n f


t o p u t


r e u n d e r


t y p o c k e t


c o m p a c t


( 4 2 0 k P a )


t y p e g a u g e


m o r e . r e .


a n d m o i s t u r e .


t h e l e a k s b y


t o y o u r


l o o k i n g l y l a -


T h e y h e l p p r e v e n t d i


r e s o n c e a m o n t h o r s p a r e


Y o u c a n ’ l a t e d s i m p l y b y l o o k p r o p e r l a t e d .


r e p r e s s u r e . l y i n f r e s m a y t h e y ’ t h e v a l v e c a p s b a c k o n


When to check C h e c k y o u r y o u r D o n ’ f o r g e t s h o u l d b e a t 6 0 p s i How to Check U s e a g o o d q u a l c h e c k r e s a r e p r o p e r a t


t h e m . R a d i a l t e d e v e n w h e n B e s u r e


v a l v e s t e m s . k e e p i n g o u t Tire Inspection and Rotation A n y y o u r


w h e e l r e s o r N e w T i c e m e n t T h e p u r p o s e o f m o r e u n i v e h i c l e . t a n t r o t a t W h e n r o t a t r e c t c o r


r e a r L e f r e a r r e a r R i g h t i g h t D o n ’


i n c l u d e r e A f t e r r o n t o n


i m e y o u n o t r o t a t e r e s a s s o o n a s p o s s i b l e a n d c h e c k a l i g n m e n t d a m a g e d w h e e l s . r e s ” o n p a g e 2 2 2 ” r e g u l a r f o r r o t a t


a l w a y s u s e r e L e f


l e f t h e c o m p a c t


i o n . r o t a t


r e s h a v e b e e n t h e r e a r a n d l a t r e - L o a d i n g t h e T i


R e p l a - i o n . i n f o r m a t m o r e t o a c h i e v e i o n i s t h e r e s o n t h e m o s t


t h e i o n p r e s s u r e s a s s h o w n I n f o r m a t M a k e


A l s o c h e c k “ W h e n o n p a g e 2 1 9 a n d


i n g y o u r i o n p a t r e t o r


r e a r


r o n t r o n t


s p a r e


f o r


I s T i m e “ W h e e l


f o r r o t a t a l i o n i s


f o r m w e a r T h e


r e s , t e r n . i g h t t o


t h e l e f t o


t o r o n t


r o n t R i g h t


i c e u n u s u a l


S e e


r o t a t e d ,


i n y o u r


a d j u s t


i m p o r


w e a r


l a b e l


i o n


r e


f o r


r s t


i n f


C a r


c a r e a n d


t e c h n i c a l


i n f o r m a t


i o n


2 1 9


r e s y o u i o n


I n f o r m a t


w h e e l s


c o n s u l t h e p o s s i b i


y o u r i e s


t h a n


k i n d a n d s i z e o f


w h a t


t h e T i


r e - L o a d i n g


l o o k a t


i n d o u t


Buying New Tires T o n e e d , l a b e l y o u w i s h t h o s e s u p p l S a a b d e a l e r a v a i W h e e l s / i o n s a p p r o v e d b y S a a b c a n n e g a t c a r k i n g


i o n a l i n b o t h w e t


t o i e d w i r s t


o t h e r t h a s


r e s c o m b i n a t


t h e c a r t o


l a b l e .


s t a b i s t e e r a n d d r y c o n d i


r e s o r


’ s d i


r e c t


t y ,


t h a t i v e l y a f


a r e n o t f e c t


t h e i n g a n d b r a - i o n s .


f o r


i m e


n e w


w h e n


t o t h e


t e l r e a d w e a r


’ s i n d i c a t o r s ,


When It Is Time for New Tires O n e w a y t o c h e c k a p p e a r ( 1 . 6 m m ) Y o u n e e d a n e w s t a t e m e n t s a r e (cid:127) Yo u c a n s e e


r e s h a v e o n l y 1 / 1 6 r e a d


w h e n y o u r


l e s s o f


r e r u e :


r e m a i n i n g . f o l


t h r e e o r


a n y o f


t h e


t h e


o r


r e s w h i c h w i


i s


i n c h


l o w i n g


i n d i c a t o r s a t r e .


t h e f a b r r u b b e r


i c s h o w i n g


m o r e p l a c e s a r o u n d


(cid:127) Yo u c a n s e e c o r d o r


t h r o u g h


t h e r e a d o r


r e ’ s


s i d e w a l


(cid:127) T h e


s n a g g e d d e e p e n o u g h f a b r (cid:127) T h e (cid:127) T h e


i c . r e h a s a b u m p , r e h a s a p u n c t u r e , c a n ’ b e t h e s i z e o r


d a m a g e b e c a u s e o f d a m a g e .


t h a t


i s c r a c k e d ,


o r


t o s h o w c o r d o r


c u t


s p l b u l g e o r o t h e r o r r e d w e l


t h e i o n o f


c u t r e p a i


l o c a t


Wear indicators


r e s


t h e t h e


i n c o r p o r a t e w e a r


i n d i c a t o r s


i n s m o o t h , i p s a c r o s s w h i c h b e c o m e v i s i b l e w h e n o n l y ( 1 . 6 m m )


Treadwear indicators


T h e f o r m o f r e a d l e s s s t w i d t h , 2 / 3 2 " t h e s h o u l d b e Make sure you are familiar with the legal limit for minimum tread depth in your country and also any regulations gover- ning the use of winter (snow) tires.


i n d i c a t o r s b e c o m e v i s i b l e , d e l a y .


r e a d r e m a i n s .


A s s o o n a s


t e d w i


n e w


t h o u t


r e s


o f


2 2 0


C a r


c a r e a n d


t e c h n i c a l


i n f o r m a t


i o n


i s t


t h a t


t a k e


l y a n d


c a n b e


a w h e e l


i n i n g . f o r


g r a n t e d w o r k i n


r e s h a v e b e e n c a r e f u l t h e c a r r o a d h o l


i c s o f t s o u t s t a n d i n g


T h e w h e e l s a n d t h e c h a r a c t e r m a t c h e d t o p l a y a k e y r o l e d i n g a n d h a n d l D o n o t


i o n w i c o m b i n a t w a y , b e c a u s e j u s t T o e n s u r e


r a t e a s p o s s i b l e w h e e l s o f a d i C o n t a c t B e c a u s e o f


t e n d t o w e a r r e s s h o u l d a l w a y s b e r e s o n a m o u n t S t o r e w h e e l s s t a n d i n g u p r


d r t h e t e d t h e s a m e a x l e h a v e o f


r e t h a t p o s s i b l e t h e b e s t t o t h e c a r t e d i s a s a c c u - t h e s p e e d o m e t e r


s h o u l d b e r e p r o g r a m m e d f e r e n t t e d .


a S a a b d e a l e r w h e e l t h a n


d i m e n s i o n a r e


r e a r i n p a i s o t h e s a m e


h a n g i n g – never


r e s N e w t h a t


l y i n g i g h t


r o n t o n e s .


r o n t f a s t e r


r e a d .


t h e


i v e ,


o r


r s ,


l a t


NOTICE


WARNING


y o u r


S a a b d e a l e r


b e f o r e


t h e w h e e l s a n d


r e s o n y o u r


r e s w i


t h s i d e w a l


l s


t h a t


Always c o n s u l c h a n g i n g S a a b . W i d e w h e e l s a n d a r e (cid:127) b e d a m a g e d (cid:127) c a u s e s p r


l o w c a n :


i n g s ,


t o o


i n p o t h o l e s e t c .


w h e e l b e a r c a n b e o v e r


s h o c k a b s o r b e r s a n d i n g s


i n g s a n d b o d y m o u n t l o a d e d .


(cid:127) c a u s e


t h e w h e e l s


i n t o c o n t a c t t h c h a s s i s a n d b o d y c o m p o n e n t s .


t o c o m e


w i


(cid:127) c a n a f


f e c t


t h e


r o n i c S t a b i


t h e E l e c - ( E S P ) f o r


f u n c t i o n o f t y P r o g r a m T h e s p e e d a n d t s r e s s e e p a g e 2 2 5 . m u s t n o t W h e e l s m u s t T h e m a x i m u m p e r m i s s i b l e o f 4 9 m m .


i m i b e e x c e e d e d ; l a r g e r t h a n 1 7 ”


n o t f s e t


t h e


b e i s


l o a d


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