L i m p - h o m e s o l e n o i d ;
l a t e d i o n - s o c k e t
s e a t s s w i ( c i g a r e t i g h t
l e f
i n d i c a t o r
i c h e a t
i n g ,
s y s t e m ;
S I D ;
m a i n
i n s t
r u m e n t
v a l v e ;
f o g
i g h t s ,
r o n t
r a i n
t c h t e
i g h t e r
r o n t
r e a r
s e a t s O n S t a r
e q u i p p e d )
B C1 C2
L1
L2
Relay panel under instrument panel
i c h e a t
i n g o f
r e a r
s e a t
C 1
C 2
Function – E l e c t – – – M a i n – F u e l I g n i R e a r
r e l a y
p u m p i o n s w i t c h - w i n d o w
( e n g i n e m a n a g e m e n t
s y s t e m )
d o o r
m i
r o r s h e a t
i n g
J
L 1
L 2
t e r
– S t a r r e l a y L i m p - h o m e T r u n k l
i d
f u n c t
i o n
C a r
c a r e a n d
t e c h n i c a l
i n f o r m a t
i o n
2 1 5
13
17
10
14
11
15
10
11
12
13
14
12
16
15
16
17
Fuse box under hood Fuses
h i g h s p e e d
f a n ,
Amp Function
4 0
4 0
3 0
7 . 5
1 5
1 0
1 5
–
2 0
R a d i a t o r
A B S / E S P A B S / E S P L o a d a n g l e s e n s o r H e a t e r
c a r A / C ; B u l b t e s t – H e a d l
w a s h e r s
a l a r m s i
i g h t
r e n
( c a r s w i
t h x e n o n h e a d l
i g h t s )
2 1 6
C a r
c a r e a n d
t e c h n i c a l
i n f o r m a t
i o n
1 0
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1 6
1 7
1 8
i g h t i g h t i g h t i g h t
l e f l e f
i g h t
i g h t
h i g h s p e e d r o n t
s p o i
l e r
H i g h b e a m h e a d l L o w b e a m h e a d l H i g h b e a m h e a d l L o w b e a m h e a d l R a d i a t o r F o g
f a n ,
i g h t s r e a r
1 5
1 5
1 5
1 5
3 0
1 5
3 0 W i p e r
1 5
H o r n
–
–
Relays
1 0
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1 6
1 7
i g h t
h i g h b e a m
l a s h e r
( 9 - 5 S p o r
t W a g o n )
h e a d w a s h e r i g h t s
Function t e s t B u l b H e a d l i g h t f o g F r o n t
W i p e r r e a r
– – R a i n s e n s o r f a n , R a d i a t o r R a d i a t o r f a n , A / C - c o m p r e s s o r R a d i a t o r H o r n E x t r a H i g h b e a m h e a d l L o w b e a m h e a d l – W i n d s h i e l d w i p e r s
i g h t s
f a n ,
l o w s p e e d h i g h s p e e d
h i g h s p e e d ,
i g h t
f a n
( a c c e s s o r y )
i g h t i g h t
C a r
c a r e a n d
t e c h n i c a l
i n f o r m a t
i o n
2 1 7
t h e c u r
t o c o l d
t o m a t c h
( s e e p a g e 2 6 1 )
r e n t
r e s , t e m p e r a t u r e a s r e p r e s s u r e T i ( e . g .
b y a p p r o x i m a t e l y
r e s b e c o m e w a r m i v i n g )
t h e
r e s
t h e c a r
r e p r e s s u r e
r e p r e s s u r e s a p p l y a r e
t h e i n g h i g h w a y d r
t h e s a m e t e m p e r a t u r e .
A d j u s t l o a d a n d s p e e d o f T h e s t a t e d t h a t . e . t h e o u t s i d e a i i n c r e a s e s a s d u r 0 . 3 b a r W h e n r e s c h a n g e s b y 5 0 ° F s u r e w i N e v e r r e s a r e h o t i n c r e a s e
t h e p r e s s u r e o f w h e n y o u c h e c k
r e d u c e
c h a n g e 0 . 1 b a r
( 1 0 ° C ) ( 2 p s i
t h e p r e s s u r e ,
( 4 p s i
t h e
a h o t
t h e m , n e c e s s a r y .
t e m p e r a t u r e o f
r e .
o n l y
t h e r e p r e s -
t h e
t h e
l a t
a t
d r
l e
I n f o r m a t
l a b e l f o r
t h r e e ( 1 . 6
s h o w s r e s
r e - L o a d i n g r e c t t h e y ’
“ C o l d ” i n g i v e n n o m o r e
y o u r m e a n s y o u r f o r l e a s t t h a n 1 m i
Inflation - Tire Pressure T h e T i i o n i n f t h e c o r i o n p r e s s u r e s w h e n
r e c o l d . v e h i c l e h a s b e e n s i h o u r s o r k m ) Notice: Don’t let anyone tell you that underinflation or overinflation is all right. It’s not. If your tires don’t have enough air (underinflation), you can get the following: (cid:127) Too much flexing (cid:127) Too much heat (cid:127) Tire overloading (cid:127) Bad wear (cid:127) Bad handling (cid:127) Bad fuel economy If your tires have too much air (overinfla- tion), you can get the following: (cid:127) Unusual wear (cid:127) Bad handling (cid:127) Rough ride Needless damage from road hazards
n e w v e h i c l e c o m e s w i
Tires Y o u r r e s m a d e b y a y o u e v e r w a r y o u r B o o k l e t
h a v e q u e s t r a n t y a n d w h e r e S a a b W a r d e t a i
f o r
t y
l e a d i n g
t h h i g h - q u a l r e m a n u f a c t u r e r r e s e e r a n t y a n d S e r v i c e R e c o r d l s .
i o n s a b o u t
t o o b t a i n s e r v i c e ,
y o u r
WARNING
i c t
i o n .
o v e r h e a t a n d a s e r Y o u r (cid:127) U n d e r
i m p r o p e r
l y m a i n t a i n e d a n d
P o o r r e s a r e d a n g e r o u s . l o a d i n g y o u r r e s c a n c a u s e (cid:127) O v e r
r e s u l i n g a s a
t o o m u c h Y o u c o u l d h a v e a n b l o w - o u t
o f
l y u s e d
“ L o a d i n g
i o u s a c c i d e n t
S e e o n p a g e 2 2 6 . V e h i c l e ” r e s p o s e l a t e d i n f d a n g e r a s o v e r l o a d e d r e s u l i n j u r y . m a i n t a i n T i w h e n y o u r
i n g a c c i d e n t
C h e c k a l
t h e s a m e r e s . T h e c o u l d c a u s e s e r l y r e s
r e p r e s s u r e s h o u l d b e c h e c k e d
r e s a r e c o l d .
r e q u e n t
t h e r e c o m m e n d e d p r e s s u r e .
i o u s t o
r e s a r e m o r e
t o b e b r o k e n b y a s u d d e n
i k e l y
l a t e d
i n f p u n c t u r e d o r
(cid:127) O v e r c u t i m p a c t p o t h o l e . m e n d e d p r e s s u r e .
K e e p
– s u c h a s w h e n y o u h i
r e s a t
t h e
r e c o m -
(cid:127) W o r n , y o u r
h a v e b e e n d a m a g e d ,
o l d r e a d
r e s c a n c a u s e a c c i d e n t s . i s b a d l y w o r n ,
r e p l a c e
y o u r
t h e m .
o r
r e s
l o n g t e r A f r e s a n d
j o u r n e y s t h e c a r
r e s t h e f o r m t h e
i n
t h e g r o u n d . h a s n o t
b e e n
i s
r e s g e t
w h e r e
s p o t w i
w h e n
h o t t h e c a r
c a n t h t h e c a r
l a t i n c o n t a c t
Flat spotting l y o n e s p e c i a l A l i v e n h a r d . o r
i s d r t h h o t h a s b e e n p a r k e d w i h a v e c o o l e d d o w n , r e , T h e s a m e c a n o c c u r m o v e d s p o t s c a n c a u s e v i b r a t F l a t t h r o u g h f e l
e x p e r t h a t b a l a n c i n g . s p o t s o f F l a t h o t r e s g e t ( 2 0 – 2 5 k m )
t h i s a g a i n , o f d r
t y p e d i s a p p e a r u s u a l i v i n g a t
i o n i n g w h e e l
i e n c e d w h e n
t h e s t e e r
i m e .
l o n g
f o r
t h a t s i m i
c a n b e l a r t o t h e w h e e l s n e e d
o n c e
t h e
t e r
l y a f 1 0 – 1 5 m i c r u i s i n g s p e e d .
l e s
2 1 8
C a r
c a r e a n d
t e c h n i c a l
i n f o r m a t
i o n
t a i n c e r t e n e d .
a l
w h e e l t h a t S e e p a g e 2 3 3 .
n u t s a r e p r o p e r
l y
i g h -
WARNING
t s t o n u t s
o r
o n
t h e p a r c a n m a k e w h e e l
T h e w h e e l a n d c a u s e a n a c c i d e n t
i m e .
o r
o n a w h e e l d i R u s t o r f a s t e n e d , i s w h i c h
b e c o m e l o o s e a f t e r c o u l d c o m e o f W h e n y o u c h a n g e a w h e e l r u s t a t y o u c a n u s e a c l o t h o r t h i s ; l a t e r b r u s h d i r u s t o r p a g e 2 3 1 .
d i t a c h e s
b e s u r e
t o
o f
b u t
r o m p l a c e s w h e r e t h e v e h i c l e .
a p a p e r
r e m o v e a n y t h e w h e e l
I n a n e m e r g e n c y ,
t o d o w i r e t h e ”
t o w e l o r a l
o n
t o u s e a s c r a p e r t o g e t
y o u n e e d
S e e “ C h a n g i n g a w h e e l
t o ,
t e l
i n f
i n f
t o p u t
r e u n d e r
t y p o c k e t
c o m p a c t
( 4 2 0 k P a )
t y p e g a u g e
m o r e . r e .
a n d m o i s t u r e .
t h e l e a k s b y
t o y o u r
l o o k i n g l y l a -
T h e y h e l p p r e v e n t d i
r e s o n c e a m o n t h o r s p a r e
Y o u c a n ’ l a t e d s i m p l y b y l o o k p r o p e r l a t e d .
r e p r e s s u r e . l y i n f r e s m a y t h e y ’ t h e v a l v e c a p s b a c k o n
When to check C h e c k y o u r y o u r D o n ’ f o r g e t s h o u l d b e a t 6 0 p s i How to Check U s e a g o o d q u a l c h e c k r e s a r e p r o p e r a t
t h e m . R a d i a l t e d e v e n w h e n B e s u r e
v a l v e s t e m s . k e e p i n g o u t Tire Inspection and Rotation A n y y o u r
w h e e l r e s o r N e w T i c e m e n t T h e p u r p o s e o f m o r e u n i v e h i c l e . t a n t r o t a t W h e n r o t a t r e c t c o r
r e a r L e f r e a r r e a r R i g h t i g h t D o n ’
i n c l u d e r e A f t e r r o n t o n
i m e y o u n o t r o t a t e r e s a s s o o n a s p o s s i b l e a n d c h e c k a l i g n m e n t d a m a g e d w h e e l s . r e s ” o n p a g e 2 2 2 ” r e g u l a r f o r r o t a t
a l w a y s u s e r e L e f
l e f t h e c o m p a c t
i o n . r o t a t
r e s h a v e b e e n t h e r e a r a n d l a t r e - L o a d i n g t h e T i
R e p l a - i o n . i n f o r m a t m o r e t o a c h i e v e i o n i s t h e r e s o n t h e m o s t
t h e i o n p r e s s u r e s a s s h o w n I n f o r m a t M a k e
A l s o c h e c k “ W h e n o n p a g e 2 1 9 a n d
i n g y o u r i o n p a t r e t o r
r e a r
r o n t r o n t
s p a r e
f o r
I s T i m e “ W h e e l
f o r r o t a t a l i o n i s
f o r m w e a r T h e
r e s , t e r n . i g h t t o
t h e l e f t o
t o r o n t
r o n t R i g h t
i c e u n u s u a l
S e e
r o t a t e d ,
i n y o u r
a d j u s t
i m p o r
w e a r
l a b e l
i o n
r e
f o r
r s t
i n f
C a r
c a r e a n d
t e c h n i c a l
i n f o r m a t
i o n
2 1 9
r e s y o u i o n
I n f o r m a t
w h e e l s
c o n s u l t h e p o s s i b i
y o u r i e s
t h a n
k i n d a n d s i z e o f
w h a t
t h e T i
r e - L o a d i n g
l o o k a t
i n d o u t
Buying New Tires T o n e e d , l a b e l y o u w i s h t h o s e s u p p l S a a b d e a l e r a v a i W h e e l s / i o n s a p p r o v e d b y S a a b c a n n e g a t c a r k i n g
i o n a l i n b o t h w e t
t o i e d w i r s t
o t h e r t h a s
r e s c o m b i n a t
t h e c a r t o
l a b l e .
s t a b i s t e e r a n d d r y c o n d i
r e s o r
’ s d i
r e c t
t y ,
t h a t i v e l y a f
a r e n o t f e c t
t h e i n g a n d b r a - i o n s .
f o r
i m e
n e w
w h e n
t o t h e
t e l r e a d w e a r
’ s i n d i c a t o r s ,
When It Is Time for New Tires O n e w a y t o c h e c k a p p e a r ( 1 . 6 m m ) Y o u n e e d a n e w s t a t e m e n t s a r e (cid:127) Yo u c a n s e e
r e s h a v e o n l y 1 / 1 6 r e a d
w h e n y o u r
l e s s o f
r e r u e :
r e m a i n i n g . f o l
t h r e e o r
a n y o f
t h e
t h e
o r
r e s w h i c h w i
i s
i n c h
l o w i n g
i n d i c a t o r s a t r e .
t h e f a b r r u b b e r
i c s h o w i n g
m o r e p l a c e s a r o u n d
(cid:127) Yo u c a n s e e c o r d o r
t h r o u g h
t h e r e a d o r
r e ’ s
s i d e w a l
(cid:127) T h e
s n a g g e d d e e p e n o u g h f a b r (cid:127) T h e (cid:127) T h e
i c . r e h a s a b u m p , r e h a s a p u n c t u r e , c a n ’ b e t h e s i z e o r
d a m a g e b e c a u s e o f d a m a g e .
t h a t
i s c r a c k e d ,
o r
t o s h o w c o r d o r
c u t
s p l b u l g e o r o t h e r o r r e d w e l
t h e i o n o f
c u t r e p a i
l o c a t
Wear indicators
r e s
t h e t h e
i n c o r p o r a t e w e a r
i n d i c a t o r s
i n s m o o t h , i p s a c r o s s w h i c h b e c o m e v i s i b l e w h e n o n l y ( 1 . 6 m m )
Treadwear indicators
T h e f o r m o f r e a d l e s s s t w i d t h , 2 / 3 2 " t h e s h o u l d b e Make sure you are familiar with the legal limit for minimum tread depth in your country and also any regulations gover- ning the use of winter (snow) tires.
i n d i c a t o r s b e c o m e v i s i b l e , d e l a y .
r e a d r e m a i n s .
A s s o o n a s
t e d w i
n e w
t h o u t
r e s
o f
2 2 0
C a r
c a r e a n d
t e c h n i c a l
i n f o r m a t
i o n
i s t
t h a t
t a k e
l y a n d
c a n b e
a w h e e l
i n i n g . f o r
g r a n t e d w o r k i n
r e s h a v e b e e n c a r e f u l t h e c a r r o a d h o l
i c s o f t s o u t s t a n d i n g
T h e w h e e l s a n d t h e c h a r a c t e r m a t c h e d t o p l a y a k e y r o l e d i n g a n d h a n d l D o n o t
i o n w i c o m b i n a t w a y , b e c a u s e j u s t T o e n s u r e
r a t e a s p o s s i b l e w h e e l s o f a d i C o n t a c t B e c a u s e o f
t e n d t o w e a r r e s s h o u l d a l w a y s b e r e s o n a m o u n t S t o r e w h e e l s s t a n d i n g u p r
d r t h e t e d t h e s a m e a x l e h a v e o f
r e t h a t p o s s i b l e t h e b e s t t o t h e c a r t e d i s a s a c c u - t h e s p e e d o m e t e r
s h o u l d b e r e p r o g r a m m e d f e r e n t t e d .
a S a a b d e a l e r w h e e l t h a n
d i m e n s i o n a r e
r e a r i n p a i s o t h e s a m e
h a n g i n g – never
r e s N e w t h a t
l y i n g i g h t
r o n t o n e s .
r o n t f a s t e r
r e a d .
t h e
i v e ,
o r
r s ,
l a t
NOTICE
WARNING
y o u r
S a a b d e a l e r
b e f o r e
t h e w h e e l s a n d
r e s o n y o u r
r e s w i
t h s i d e w a l
l s
t h a t
Always c o n s u l c h a n g i n g S a a b . W i d e w h e e l s a n d a r e (cid:127) b e d a m a g e d (cid:127) c a u s e s p r
l o w c a n :
i n g s ,
t o o
i n p o t h o l e s e t c .
w h e e l b e a r c a n b e o v e r
s h o c k a b s o r b e r s a n d i n g s
i n g s a n d b o d y m o u n t l o a d e d .
(cid:127) c a u s e
t h e w h e e l s
i n t o c o n t a c t t h c h a s s i s a n d b o d y c o m p o n e n t s .
t o c o m e
w i
(cid:127) c a n a f
f e c t
t h e
r o n i c S t a b i
t h e E l e c - ( E S P ) f o r
f u n c t i o n o f t y P r o g r a m T h e s p e e d a n d t s r e s s e e p a g e 2 2 5 . m u s t n o t W h e e l s m u s t T h e m a x i m u m p e r m i s s i b l e o f 4 9 m m .
i m i b e e x c e e d e d ; l a r g e r t h a n 1 7 ”
n o t f s e t
t h e
b e i s
l o a d