2011 Toyota 4runner Owners Manual

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7443

21/5

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Type

6-1. Specifications Fuel information

You must only use unleaded gasoline in your vehicle. Select octane rating 87 (Research Octane Number 91) or higher. Use of unleaded gasoline with an octane rating lower than 87 may result in engine knocking. Persistent knocking can lead to engine damage. At minimum, the gasoline you use should meet the specifications of ASTM D4814 in the U.S.A. and CGSB3.5-M93 in Canada.

■Fuel tank opening for unleaded gasoline

To help prevent incorrect fueling, your Toyota has a fuel tank opening that only accommodates the special nozzle on unleaded fuel pumps.

■Gasoline quality

In very few cases, driveability problems may be caused by the brand of gas- oline you are using. If driveability problems persist, try changing the brand of gasoline. If this does not correct the problem, consult your Toyota dealer.

625

6-1. Specifications

■Gasoline quality standards

●Automotive manufacturers in the U.S.A., Europe and Japan have devel- oped a specification for fuel quality called the World-Wide Fuel Charter (WWFC), which is expected to be applied worldwide.

●The WWFC consists of four categories that are based on required emis-

sion levels. In the U.S., category 4 has been adopted.

●The WWFC improves air quality by lowering emissions in vehicle fleets,

and improves customer satisfaction through better performance.

■Recommendation of the use of gasoline containing detergent additives ●Toyota recommends the use of gasoline that contains detergent additives

to avoid the build-up of engine deposits.

●All gasoline sold in the U.S.A. contains detergent additives to clean and/

or keep clean intake systems.

■Recommendation of the use of cleaner burning gasoline

Cleaner burning gasoline, including reformulated gasoline that contains oxy- genates such as ethanol or MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) is available in many areas. Toyota recommends the use of cleaner burning gasoline and appropriately blended reformulated gasoline. These types of gasoline provide excellent vehicle performance, reduce vehicle emissions and improve air quality.

■Non-recommendation of the use of blended gasoline

●Toyota allows the use of oxygenate blended gasoline where the oxygen-

ate content is up to 10% ethanol or 15% MTBE.

●If you use gasohol in your vehicle, be sure that it has an octane rating no

lower than 87.

●Toyota does not recommend the use of gasoline containing methanol.

626

6-1. Specifications

■Non-recommendation of the use of gasoline containing MMT

Some gasoline contains an octane enhancing additive called MMT (Methyl- cyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl). Toyota does not recommend the use of gasoline that contains MMT. If fuel containing MMT is used, your emission control system may be adversely affected. The malfunction indicator lamp on the instrument cluster may come on. If this happens, contact your Toyota dealer for service.

■If your engine knocks

●Consult your Toyota dealer. ●You may occasionally notice light knocking for a short time while acceler-

ating or driving uphill. This is normal and there is no need for concern.

NOTICE

■Notice on fuel quality

●Do not use improper fuels. If improper fuels are used, the engine will be

damaged.

●Do not use leaded gasoline.

Leaded gasoline can cause damage to your vehicle’s three-way catalytic converters causing the emission control system to malfunction.

●Do not use gasohol other than the type previously stated.

Other gasohol may cause fuel system damage or vehicle performance problems.

●Using unleaded gasoline with an octane number or rating lower than the

level previously stated will cause persistent heavy knocking. At worst, this will lead to engine damage.

■Fuel-related poor driveability

If poor driveability is encountered after using a different type of fuel (poor hot starting, vaporization, engine knocking, etc.), discontinue the use of that type of fuel.

■When refueling with gasohol

Take care not to spill gasohol. It can damage your vehicle’s paint.

627

6-1. Specifications Tire information

Typical tire symbols

CTH61AS021

(→P. 630) Tire size (→P. 517) Summer tire or all season tires An all season tire has “M+S” on the sidewall. A tire not marked “M+S” is a summer tire. Uniform tire quality grading For details, see “Uniform Tire Quality Grading” that follows. DOT and Tire Identification Number (TIN) Tire ply composition and materials Plies are layers of rubber-coated parallel cords. Cords are the strands which form the plies in a tire. Location of treadwear indicators Load limit at maximum cold tire inflation pressure

(→P. 514) (→P. 516)

(→P. 629)

628

6-1. Specifications

(→P. 623)

Maximum cold tire inflation pressure This means the pressure to which a tire may be inflated. TUBELESS or TUBE TYPE A tubeless tire does not have a tube and air is directly put into the tire. A tube type tire has a tube inside the tire and the tube main- tains the air pressure. Radial tires or bias-ply tires A radial tire has “RADIAL” on the sidewall. A tire not marked “RADIAL” is a bias-ply tire.

Typical DOT and Tire Identification Number (TIN)

CTH61AS008

Identification Number

DOT symbol* Tire (TIN) Tire manufacturer’s identifica- tion mark Tire size code Manufacturer’s optional type code (3 or 4 letters) Manufacturing week Manufacturing year *: The DOT symbol certifies that to applicable Federal Motor Vehicle Safety Standards.

tire conforms

the

tire

629

6-1. Specifications

Tire size

■ Typical tire size information The illustration indicates typical tire size.

CTH61AS009

■ Tire dimensions

Tire use (P = Passenger car, T = Temporary use) Section width (millimeters) Aspect ratio (tire height to section width) Tire construction code (R = Radial, D = Diagonal) Wheel diameter (inches) Load index (2 digits or 3 digits) Speed symbol (alphabet with one letter)

Section width Tire height Wheel diameter

630

6-1. Specifications

Tire section names

Bead Sidewall Shoulder Tread Belt Inner liner Reinforcing rubber Carcass Rim lines Bead wires Chafer

Uniform Tire Quality Grading

This information has been prepared in accordance with regulations issued by the National Highway Traffic Safety Administration of the U.S. Department of Transportation. It provides the purchasers and/or prospective purchasers of Toyota vehicles with information on uniform tire quality grading.

Your Toyota dealer will help answer any questions you may have as you read this information.

■ DOT quality grades

All passenger vehicle tires must conform to Federal Safety Requirements in addition to these grades. Quality grades can be found where applicable on the tire sidewall between tread shoulder and maximum section width. For example: Treadwear 200 Traction AA Temperature A

631

6-1. Specifications

■ Treadwear

The treadwear grade is a comparative rating based on the wear rate of the tire when tested under controlled conditions on a speci- fied government test course. For example, a tire graded 150 would wear one and a half (1 - 1/2) times as well on the government course as a tire graded 100. The relative performance of tires depends upon the actual conditions of their use. Performance may differ significantly from the norm due to variations in driving habits, service practices and differences in road characteristics and climate.

■ Traction AA, A, B, C

The traction grades, from highest to lowest, are AA, A, B and C, and they represent the tire’s ability to stop on wet pavement as measured under controlled conditions on specified government test surfaces of asphalt and concrete. A tire marked C may have poor traction performance. Warning: The traction grade assigned to this tire is based on braking (straight ahead) traction tests and does not include cornering (turn- ing) traction.

■ Temperature A, B, C

The temperature grades are A (the highest), B, and C, represent- ing the tire’s resistance to the generation of heat and its ability to dissipate heat when tested under controlled conditions on a speci- fied indoor laboratory test wheel. Sustained high temperature can cause the material of the tire to degenerate and reduce tire life, and excessive temperature can lead to sudden tire failure. Grade C corresponds to a level of performance which all passenger car tires must meet under the Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 109. Grades B and A represent higher levels of performance on the labo- ratory test wheel than the minimum required by law.

632

6-1. Specifications

Warning: The temperature grades of a tire assume that it is properly inflated and not overloaded. Excessive speed, underinflation, or excessive loading, either sepa- rately or in combination, can cause heat buildup and possible tire fail- ure.

Glossary of tire terminology

Tire related term

Meaning

Cold tire inflation pressure

Maximum inflation pressure

Recommended inflation pressure

Accessory weight

Curb weight

Maximum loaded vehicle weight

Tire pressure when the vehicle has been parked for three hours or more, or has not been driven more than 1 mile or 1.5 km under that condition The maximum cold inflated pressure to which a tire may be inflated, shown on the sidewall of the tire Cold tire inflation pressure recommended by a manufacturer. The combined weight (in excess of those stan- dard items which may be replaced) of auto- matic transmission, power steering, power brakes, power windows, power seats, radio and heater, to the extent that these items are available as factory-installed equipment (whether installed or not) The weight of a motor vehicle with standard equipment, including the maximum capacity of fuel, oil and coolant, and if so equipped, air conditioning and additional weight optional engine The sum of: (a) Curb weight (b) Accessory weight (c) Vehicle capacity weight (d) Production options weight

633

6-1. Specifications

Tire related term

Normal occupant weight

Occupant distribution

Production options weight

Rim

Rim diameter (Wheel diameter) Rim size designation

Rim type designation

Rim width Vehicle capacity weight (Total load capacity)

Vehicle maximum load on the tire

Meaning

150 lb. (68 kg) times the number of occupants specified in the second column of Table 1* that follows Distribution of occupants in a vehicle as speci- fied in the third column of Table 1* below The combined weight of installed regular pro- duction options weighing over 5 lb. (2.3 kg) in excess of the standard items which they replace, not previously considered in curb weight or accessory weight, including heavy duty brakes, ride levelers, roof rack, heavy duty battery, and special trim A metal support for a tire or a tire and tube assembly upon which the tire beads are seated

Nominal diameter of the bead seat

Rim diameter and width The industry manufacturer’s designation for a rim by style or code Nominal distance between rim flanges The rated cargo and luggage load plus 150 lb. (68 kg) times the vehicle’s designated seating capacity The load on an individual tire that is determined by distributing to each axle its share of the maximum loaded vehicle weight, and dividing by two

634

6-1. Specifications

Tire related term

Meaning

Vehicle normal load on the tire

Weather side

Bead

Bead separation

Bias ply tire

Carcass

Chunking

Cord

Cord separation

Cracking

CT

The load on an individual tire that is determined by distributing to each axle its share of curb weight, accessory weight, and normal occu- pant weight (distributed in accordance with Table 1* below), and dividing by two The surface area of the rim not covered by the inflated tire The part of the tire that is made of steel wires, wrapped or reinforced by ply cords and that is shaped to fit the rim A breakdown of the bond between components in the bead A pneumatic tire in which the ply cords that extend to the beads are laid at alternate angles substantially less than 90 degrees to the cen- terline of the tread The tire structure, except tread and sidewall rubber which, when inflated, bears the load The breaking away of pieces of the tread or sidewall The strands forming the plies in the tire The parting of cords from adjacent rubber com- pounds Any parting within the tread, sidewall, or inner- liner of the tire extending to cord material A pneumatic tire with an inverted flange tire and rim system in which the rim is designed with rim flanges pointed radially inward and the tire is designed to fit on the underside of the rim in a manner that encloses the rim flanges inside the air cavity of the tire

635

6-1. Specifications

Tire related term

Meaning

A tire designed to operate at higher loads and at higher inflation pressures than the corre- sponding standard tire The space between two adjacent tread ribs The layer(s) forming the inside surface of a tubeless tire that contains the inflating medium within the tire The parting of the innerliner from cord material in the carcass (a)The sidewall that contains a whitewall, bears white lettering, or bears manufacturer, brand, and/or model name molding that is higher or deeper than the same molding on the other sidewall of the tire, or (b)The outward facing sidewall of an asymmet- rical tire that has a particular side that must always face outward when mounted on a vehi- cle A tire designated by its manufacturer as prima- rily intended for use on lightweight trucks or multipurpose passenger vehicles The maximum load that a tire is rated to carry for a given inflation pressure The load rating for a tire at the maximum per- missible inflation pressure for that tire The maximum cold inflation pressure to which a tire may be inflated The rim on which a tire is fitted for physical dimension requirements Any parting at any junction of tread, sidewall, or innerliner that extends to cord material The overall diameter of an inflated new tire

Extra load tire

Groove

Innerliner

Innerliner separation

Intended outboard sidewall

Light truck (LT) tire

Load rating

Maximum load rating

Maximum permissible inflation pressure

Measuring rim

Open splice

Outer diameter

636

6-1. Specifications

Tire related term

Meaning

Overall width

Passenger car tire

Ply

Ply separation

Pneumatic tire

Radial ply tire

Reinforced tire

Section width

Sidewall

Sidewall separation

The linear distance between the exteriors of the sidewalls of an inflated tire, including eleva- tions due to labeling, decorations, or protective bands or ribs A tire intended for use on passenger cars, mul- tipurpose passenger vehicles, and trucks, that have a gross vehicle weight rating (GVWR) of 10,000 lb. or less. A layer of rubber-coated parallel cords A parting of rubber compound between adja- cent plies A mechanical device made of rubber, chemi- cals, fabric and steel or other materials, that, when mounted on an automotive wheel, pro- vides the traction and contains the gas or fluid that sustains the load A pneumatic tire in which the ply cords that extend to the beads are laid at substantially 90 degrees to the centerline of the tread A tire designed to operate at higher loads and at higher inflation pressures than the corre- sponding standard tire The linear distance between the exteriors of the sidewalls of an inflated tire, excluding ele- vations due to labeling, decoration, or protec- tive bands That portion of a tire between the tread and bead The parting of the rubber compound from the cord material in the sidewall

637

6-1. Specifications

Tire related term

Meaning

) on at

A tire that attains a traction index equal to or greater than 110, compared to the ASTM E- 1136 Standard Reference Test Tire, when using the snow traction test as described in ASTM F-1805-00, Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow-and Ice-Covered Surfaces, and which is marked with an Alpine Symbol ( least one sidewall The rim on which a tire is fitted for testing, and may be any rim listed as appropriate for use with that tire That portion of a tire that comes into contact with the road A tread section running circumferentially around a tire Pulling away of the tread from the tire carcass The projections within the principal grooves designed to give a visual indication of the degrees of wear of the tread The fixture used to hold the wheel and tire assembly securely during testing

Snow tire

Test rim

Tread

Tread rib

Tread separation

Treadwear indicators (TWI)

Wheel-holding fixture

*: Table 1 ⎯ Occupant loading and distribution for vehicle normal load

for various designated seating capacities

638

Designated seating capacity, Number of

occupants 2 through 4

5 through 10

11 through 15

16 through 20

Vehicle normal load, Number of occupants

6-1. Specifications

Occupant distribution in

a normally loaded

vehicle 2 in front

2 in front, 1 in second

seat

2 in front, 1 in second seat, 1 in third seat, 1

in fourth seat

2 in front, 2 in second seat, 2 in third seat, 1

in fourth seat

639

6-2. Customization Customizable features

Your vehicle includes a variety of electronic features that can be per- sonalized to suit your preferences. Programming these preferences requires specialized equipment and may be performed by your Toyota dealer. Some function settings are changed simultaneously with other functions being customized. Contact your Toyota dealer for further details.

Item

Function

Default setting

Customized

setting

Operation signal (Emergency flashers) Operation signal (Buzzer) Open door warning function (when locking the vehicle) Automatic door locking function (if a door is not opened after being unlocked) Time elapsed before automatic door lock function is activated if door is not opened after being unlocked

Smart key system

Wireless remote control Panic function Operation signal (Buzzer volume)

On

On

On

On

Off

Off

Off

Off

60 seconds

30 seconds

120 seconds

On

On On

Off

Off Off

Level 7

OFF to level 6

Smart key system and wireless remote con- trol (→P. 33, 47)

Smart key system (→P. 33)

Wireless remote con- trol (→P. 47)

640

6-2. Customization

Item

Function

Default setting

Customized

setting

Door lock (→P. 51, 597)

Power win- dows (→P. 91)

Automatic light control system (→P. 198)

Speed-detecting auto- matic door lock function Shifting the shift lever to position other than P locks all doors Shifting the shift lever to P unlocks all doors Opening driver’s door unlocks all doors Mechanical key linked operation (close) Mechanical key linked operation (open) Wireless remote control linked operation (open) Wireless remote control linked operation signal (Buzzer) Light sensor sensitivity Time elapsed before headlights automati- cally turn off after doors are closed Ambient light level at which instrument illumi- nation begins to dim (meter lights etc.) Ambient light level at which instrument illumi- nation begins to brighten (meter lights etc.)

Off

On

On

Off

Off

Off

Off

On

On

Off

Off

On

On

On

On

Off

Level 3

Levels 1 to 5

30 seconds

Off

60 seconds 90 seconds

Standard

-2 (darker) to 2 (brighter)

Standard

-2 (darker) to 2 (brighter)

641

6-2. Customization

Item

Function

Default setting

Customized

setting

7.5 seconds 30 seconds

15 seconds

Time period before lights turn off

Vehicles without a smart key system: Operation after the engine switch is turned to the “LOCK” position Vehicles with a smart key system: Operation after the “ENGINE START STOP” switch is turned OFF Operation when the doors are unlocked Vehicles with a smart key system: Operation when you approach the vehicle with the elec- tronic key on your per- son (When the interior light switch [ON/DOOR/ OFF] is DOOR) Footwell lights Overhead courtesy light Interior light control Interior light dimmer control while driving

Illumination (→P. 413)

642

On

Off

On

On

On On On

On

Off

Off

Off Off Off

Off

6-2. Customization

Item

Function

Default setting

Customized

setting

Outer foot lights (if equipped) (→P. 413)

Moon roof (→P. 98)

Vehicles with a smart key system: Operation when you approach the vehicle with the elec- tronic key on your per- son Operation when the doors are unlocked using the wireless remote control, key or entry function Operation when the doors are unlocked using the door lock switch

Time period before lights turn off

Lighting control Mechanical key linked operation

Mechanical key linked operation

Linked operation of components when door key is used Wireless remote control linked operation (open only) Linked operation of components when wire- less remote control is used (open only)

On

On

On

Off

Off

Off

15 seconds

On

Off

7.5 seconds 30 seconds

Off

On

Open and close

Open only Close only

Slide only

Tilt only

Off

On

Slide only

Tilt only

643

6-2. Customization

Item

Function

Default setting

Wiper operates auto- matically when washer is operated Drip prevention function

On

On

Wiper operation interval

3 seconds

Rear window wiper and washer (→P. 207)

Time elapsed before the rear wiper storage function activates

Vehicles without a smart key system: Close operation linked to door lock operation using a key Vehicles without a smart key system: Open operation linked to door unlock opera- tion using a key Vehicles with a smart key system: Close operation linked to door lock operation using the switch Vehicles with a smart key system: Open oper- ation linked to door unlock operation using the switch

3 seconds

On

On

On

On

Power back window (→P. 94)

644

Customized

setting

Off

Off

2 seconds 4 seconds 5 seconds 4 seconds 5 seconds 6 seconds

Off

Off

Off

Off

6-2. Customization

Customized

setting

1 second

Item

Function

Default setting

Vehicles with a smart key system: Time required to press and hold the switch before the window begins to open/close

0.8 seconds

1.2 seconds

1.4 seconds

Power back window (→P. 94)

Intuitive parking assist (→P. 213) Seat belt reminder (→P. 568)

Buzzer volume

Max.

Min. to Max.

Vehicle speed linked seat belt reminder buzzer

On

Off

645

6-3. Initialization Items to initialize

The following item must be initialized for normal system operation in cases such as after the battery is reconnected, or maintenance is performed on the vehicle.

Item

Engine oil mainte- nance data

When to initialize

After changing engine oil

Reference

P. 501

646

Reporting safety defects for U.S. owners

If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or could cause injury or death, you should immediately inform the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in addition to notifying Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. (Toll-free: 1-800-331-4331). If NHTSA receives similar complaints, it may open an investigation, and if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles, it may order a recall and remedy campaign. However, NHTSA can- not become involved in individual problems between you, your dealer, or Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. To contact NHTSA, you may call the Vehicle Safety Hotline toll-free at 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153); go to http://www.safercar.gov; or write to: Administrator, NHTSA, 1200 New Jersey Ave, S.E., Washington, DC 20590. You can also obtain other information about motor vehicle safety from http://www.safercar.gov.

648

Seat belt instructions for Canadian owners (in French)

The following is a French explanation of seat belt instructions extracted from the seat belt section in this manual. See the seat belt section for more detailed seat belt instructions in English.

Utilisation correcte des ceintures de sécurité

CTH13AS038

● Déroulez la sangle diagonale de telle sorte qu'elle passe bien sur l'épaule, sans pour autant être en contact avec votre cou ou glisser de votre épaule.

● Placez la sangle abdominale le plus bas possible sur les hanches.

● Réglez la position du dossier de siège. Asseyez-vous le dos le plus droit possible et calez- vous bien dans le siège.

● Ne vrillez pas la ceinture de

sécurité.

649

Entretien et soin

■ Ceintures de sécurité

Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède. Profitez de l'occasion pour vérifier régulièrement que les ceintures ne sont pas effilochées, entaillées, ou ne paraissent pas exagérément usées.

ATTENTION

■ Détérioration et usure des ceintures de sécurité

Inspectez les ceintures de sécurité périodiquement. Contrôlez qu'elles ne sont pas entaillées, effilochées, et que leurs ancrages ne sont pas desserrés. N'utilisez pas une ceinture de sécurité défectueuse avant qu'elle ne soit remplacée. Une ceinture de sécurité défectueuse n'apporte aucune garantie de protection de l'occupant en cas d'accident.

650

SRS airbag instructions for Canadian owners (in French)

The following is a French explanation of SRS airbag instructions

extracted from the SRS airbag section in this manual.

See the SRS airbag section for more detailed SRS airbag instruc-

tions in English.

CTH17AS103

Sacs de sécurité gonflables SRS frontaux

Sac de sécurité gonflable conducteur/sac de sécurité gonflable passager avant SRS Participent à la protection de la tête et du thorax du conducteur et du passager avant contre les chocs avec les éléments de l'habitacle Sacs de sécurité gonflables SRS de genoux Participent à la protection du conducteur et du passager avant

651

Sacs de sécurité gonflables SRS latéraux et rideau

Sacs de sécurité gonflables SRS latéraux Participent à la protection du haut du corps des occupants des sièges avant Sacs de sécurité gonflables SRS rideau Participent principalement à la protection de la tête des occupants assis aux places extérieures

652

Composition du système de sacs de sécurité gonflables SRS

CTH17AS100

indicateurs

Sacs de sécurité gonflables latéraux Témoins “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF” Sacs de sécurité gonflables rideau Sac de sécurité gonflable passager avant Sacs de sécurité gonflables de genoux Capteurs de sacs de sécurité gonflables latéraux et rideau Capteurs de sacs de sécurité gonflables frontaux Boîtier électronique de sacs de sécurité gonflables Contacteur de boucle de ceinture de sécurité passager avant

indicateur

Système de détection du passager (calculateur électronique et capteurs) Capteurs de sacs de sécurité gonflables rideau Témoin d'alerte SRS et témoin “RSCA OFF” Bouton de neutralisation de capteur de retournement des sacs de sécurité gonflables rideau Capteur au plancher Sac de sécurité gonflable conducteur Contacteur de boucle de ceinture sécurité conducteur

de

653

Votre véhicule est équipé de SACS DE SECURITE GONFLABLES INTELLIGENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208). Le système de sacs de sécurité gonflables régule la puissance de déploiement des sacs de sécurité gonflables conducteur et passager avant. Le système de sac de sécurité gonflable conducteur comprend le contacteur de boucle de ceinture de sécurité conducteur, etc. Le système de sac de sécurité gonflable passager avant comprend le capteur de classification des occupants du siège passager avant, etc.

Les principaux éléments du système de sacs de sécurité gonflables SRS sont illustrés ci-dessus. Le système des sacs de sécurité gonflables SRS est commandé par un boîtier électronique. Ce boîtier intègre un capteur de sécurité et un capteur de sac de sécurité gonflable.

Lorsque la violence du choc frontal ou latéral l'exige, le système de sacs de sécurité gonflables SRS déclenche les dispositifs pyrotechniques de gonflage (générateurs de gaz). Le déploiement rapide des sacs de sécurité gonflables est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

654

ATTENTION

■ Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS

Respectez les précautions suivantes concernant les sacs de sécurité gonflables SRS. À défaut, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s'ensuivre. ●Le conducteur et tous les passagers à bord du véhicule doivent porter leur

ceinture de sécurité correctement. Les sacs de sécurité gonflables SRS sont des dispositifs de protection complémentaires aux ceintures de sécurité.

●Le sac de sécurité gonflable SRS conducteur se déploie avec une violence considérable, qui peut être très dangereuse voire mortelle si le conducteur se trouve très près du sac de sécurité gonflable. L'autorité fédérale chargée de la sécurité routière aux États-Unis, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) conseille:

Sachant que la zone de danger pour le sac de sécurité gonflable conducteur se trouve dans les premiers 2 à 3 in. (50 - 75 mm) de déploiement, vous disposez d'une marge de sécurité confortable en vous plaçant à 10 in. (250 mm) de votre sac de sécurité gonflable conducteur. Cette distance est à mesurer entre le moyeu du volant de direction et le sternum. Si vous êtes actuellement assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pouvez changer votre position de conduite de différentes façons:

• Reculez votre siège le plus possible, tout en continuant à pouvoir

atteindre confortablement les pédales.

• Inclinez légèrement le dossier du siège.

Bien que les véhicules puissent être différents les uns des autres, la plupart des conducteurs peuvent s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le siège conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir incliné votre siège, utilisez un coussin ferme et antidérapant pour vous rehausser ou, si votre véhicule est équipé du réglage en hauteur du siège, remontez-le.

• Si votre volant de direction est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet d'orienter le sac de sécurité gonflable en direction de votre poitrine plutôt que de votre tête et de votre cou.

Réglez votre siège selon ces recommandations de la NHTSA, tout en conservant le contrôle des pédales, du volant de direction et la vue des commandes du tableau de bord.

655

ATTENTION

■ Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS

CTH17AS014

●Si vous attachez une rallonge de ceinture de sécurité à la boucle du siège conducteur, mais pas à la ceinture de sécurité proprement dite, le système de sac de sécurité gonflable SRS conducteur pense que vous avez attaché votre ceinture de sécurité, alors qu'en fait c'est faux. Dans ce cas, il se peut que le sac de sécurité gonflable SRS conducteur ne se déploie pas correctement en cas d'accident, et vous risquez d'être tué ou grièvement blessé. Veillez donc à porter la ceinture de sécurité avec la rallonge de ceinture de sécurité.

●Le sac de sécurité gonflable SRS passager avant se déploie également avec une violence considérable, qui peut être très dangereuse voire mortelle si le passager avant se trouve très près du sac de sécurité gonflable. Éloignez le siège passager avant au maximum du sac de sécurité gonflable, et réglez le dossier de siège de sorte à être assis bien droit dans le siège.

●Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou protégés peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un sac de sécurité gonflable. Installez dans un siège de sécurité enfant les enfants trop jeunes pour pouvoir utiliser la ceinture de sécurité. Toyota recommande vivement que les nourrissons et les jeunes enfants soient installés sur le siège arrière du véhicule et convenablement attachés. Les sièges arrière sont plus sûrs pour les nourrissons et les enfants que le siège passager avant.

●N'installez jamais un siège de sécurité enfant type dos à la route sur le siège passager avant, même si le témoin “AIR BAG OFF” est allumé. En cas d'accident, par la violence et la vitesse de son déploiement, le sac de sécurité gonflable passager avant peut blesser grièvement, voire tuer l'enfant si vous l'avez installé à la place du passager avant dans un siège de sécurité enfant type dos à la route.

656

ATTENTION

■ Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS

CTH17AS015

CTH17AS016

CTH17AS137

CTH17AS018

●Ne pas s'asseoir sur le bord du siège et ne pas s'appuyer contre la planche de bord.

●Ne laissez pas un enfant rester debout devant le sac de sécurité gonflable SRS passager avant ou bien s'asseoir sur les genoux du passager avant.

●Ne laissez pas

les occupants des sièges avant voyager avec un objet sur les genoux.

●Ne vous appuyez pas contre la porte, contre le rail latéral de toit ou contre les montants avant et arrière.

●Interdisez à quiconque de s'agenouiller sur le siège passager en appui contre la porte ou de sortir la tête ou les mains à l'extérieur du véhicule.

657

ATTENTION

■ Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS

●Ne fixez ni ne posez aucun objet sur la planche de bord, la garniture centrale du moyeu de volant de direction et la partie inférieure du tableau de bord. Au déploiement des sacs de sécurité gonflables SRS conducteur, passager avant et genoux, tout objet risque de se transformer en projectile.

●Ne fixez aucun objet sur les portes, la vitre de pare-brise, les vitres latérales, les montants avant et arrière, le rail latéral de toit et la poignée de maintien.

●Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”: Évitez d'attacher au porte-clés de la clé de contact des objets lourds, pointus ou très durs, comme d'autres clés par exemple. Ces objets risquent d'entraver le déploiement du sac de sécurité gonflable SRS de genoux ou d'être projetés vers le siège conducteur par la force de déploiement, constituant ainsi un danger potentiel.

CTH17AS077

CTH17AS020

CTH17AS021

658

ATTENTION

■ Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS

●Ne suspendez aux crochets à vêtements aucun cintre nu ni aucun objet dur. En cas de déploiement des sacs de sécurité gonflables rideau SRS, tous ces objets pourraient se transformer en projectiles et causer des blessures graves, voire mortelles.

●Si une housse en vinyle recouvre la partie où le sac de sécurité gonflable

SRS de genoux se déploie, veillez à l'enlever.

●N'utilisez aucun accessoire de siège venant recouvrir les zones de déploiement des sacs de sécurité gonflables SRS latéraux, car il risquerait d'en gêner le déploiement. De tels accessoires peuvent empêcher les sacs de sécurité gonflables latéraux de fonctionner correctement, désactiver le dispositif ou entraîner le déploiement accidentel des sacs de sécurité latéraux, entraînant la mort ou des blessures graves.

●Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux zones

renfermant les composants des sacs de sécurité gonflables SRS. En effet, cela pourrait entraîner un fonctionnement anormal des sacs de sécurité gonflables SRS.

●Ne touchez aucun composant du système immédiatement après le déclenchement (déploiement) des sacs de sécurité gonflables SRS, car ils sont alors encore très chauds.

●Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des sacs de sécurité gonflables SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.

●Si les parties renfermant les sacs de sécurité gonflables SRS, telles que la garniture du moyeu de volant et les garnitures de montants avant et arrière, apparaissent abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyota.

659

ATTENTION

■ Modification et mise au rebut des éléments du système de sacs de

sécurité gonflables SRS

Consultez impérativement votre concessionnaire Toyota si vous avez besoin d'intervenir sur votre véhicule ou de procéder à l'une des modifications suivantes. Les sacs de sécurité gonflables SRS risquent de ne pas fonctionner correctement ou de se déployer (gonfler) accidentellement, provoquant ainsi des blessures graves, voire mortelles. ●Installation, dépose, démontage et réparations des sacs de sécurité

gonflables SRS

●Réparation, modification, dépose ou remplacement du volant de direction, du tableau de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur sellerie, des montants avant et arrière, des rails latéraux de toit ou de la garniture de toit

●Réparation ou modification de l'aile avant, du bouclier avant ou du flanc de

l'habitacle

●Installation de chasse-neige, de treuils, etc. sur la calandre (pare-buffle,

pare-kangourou, etc.).

●Modification des suspensions du véhicule ●Installation d'appareils électroniques, tels qu'un radioémetteur/récepteur

ou d'un lecteur CD

●Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une

personne atteinte d'un handicap physique

660

Désactivation des sacs de sécurité gonflables rideau en cas de retournement du véhicule

Activation/désactivation (maintenez pendant quelques secondes)

Véhicules dépourvus de système d'accès et de démarrage “mains libres”: Le témoin “RSCA OFF” s'allume. (Uniquement lorsque le contacteur de démarrage antivol est sur la position “ON”).

CTH17AS084

des

sacs

fonction de détection de La retournement de sécurité gonflables rideau et des prétensionneurs de ceintures de sécurité est automatiquement réactivée dès lors que vous mettez la clé de contact sur la position “ON”.

Véhicules équipés d'un système d'accès et de démarrage “mains libres”: Le témoin “RSCA OFF” s'allume. (Uniquement lorsque le bouton démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est en mode DÉMARRAGE).

de

des

sacs

La fonction de détection de retournement de sécurité gonflables rideau et des prétensionneurs de ceintures de sécurité est automatiquement réactivée dès lors que vous mettez le bouton de démarrage/ d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” en mode DÉMARRAGE.

661

ATTENTION

■ En marche normale

Assurez-vous que le témoin “RSCA OFF” n'est pas allumé. Si vous le laissez en position marche, les sacs de sécurité gonflables rideau ne se déploieront pas en cas d'accident, ce qui peut provoquer des blessures graves, voire mortelles.

662

Abbreviation list Abbreviation/Acronym list

ABBREVIATIONS

MEANING

2WD 4WD ABS ACC AI-SHIFT ALR A-TRAC AUTO LSD AUX CRS DAC ECU EDR ELR GAWR GCWR GVWR I/M KDSS LATCH LED LSD MAX MIN MMT M+S MTBE

664

2 Wheel Drive 4 Wheel Drive Anti-lock Brake System Accessory Artificial Intelligence Shift control Automatic Locking Retractor Active traction control system Automatic Limited Slip Differential Auxiliary Child Restraint System Downhill assist control system Electronic Control Unit Event Data Recorder Emergency Locking Retractor Gross Axle Weight Rating Gross Combination Weight Rating Gross Vehicle Weight Rating Emission Inspection and Maintenance Kinetic Dynamic Suspension System Lower Anchors and Tethers for Children Light Emitting Diode Limited Slip Differential Maximum Minimum Methylcy clopentadienyl Manganese Tricarbonyl Mud and Snow Methyl Tertiary Butyl Ether

Abbreviation list

ABBREVIATIONS

MEANING

OBD RSCA SRS TIN TPMS TRAC/TRC VIN VSC

On Board Diagnostics Roll Sensing of Curtain Shield airbag Supplemental Restraint System Tire Identification Number Tire Pressure Warning System Traction Control Vehicle Identification Number Vehicle Stability Control

665

Alarm.........................................109
Antenna ....................................321
Anti-lock brake system ...........253
Armrest.....................................448
Audio input...............................360
Audio remote controls ............361
Audio system

Antenna.................................321
Audio input............................360
AUX port ...............................360
CD player/changer................324
iPod.......................................341
MP3/WMA disc .....................333
Optimal use...........................355
Portable music player ...........360
Radio.....................................317
Steering wheel audio

switch..................................361
Type......................................313
USB memory.........................348
AUTO LSD system...................232
Automatic air conditioning system....................................302
Automatic light control system....................................198
Automatic transmission

Automatic transmission.........173
If the shift lever cannot be

shifted from P .....................593
S mode..................................176
AUX port ...................................360
Auxiliary box ............................422

Alphabetical index Alphabetical index

A/C.....................................296, 302
ABS ...........................................253
Accessory meter......................194
Active head restraints ...............62
Active traction control.............230
Air conditioning filter...............526
Air conditioning system

Air conditioning filter..............526
Automatic air conditioning

system ................................302

Manual air conditioning

system ................................296

Airbags

Airbag operating conditions...118
Airbag precautions for your

child ....................................122
Airbag warning light...............566
Curtain shield airbag

operating conditions............118

Curtain shield airbag

precautions .........................122

Front passenger occupant

classification system...........130
General airbag precautions...122
Locations of airbags..............115
Modification and disposal

of airbags............................127
Proper driving posture...113, 122
Roll sensing of curtain shield

airbags off switch................128

Side airbag operating

conditions............................118
Side airbag precautions ........122
SRS airbags..........................115

666

Alphabetical index

Back door

Care

Back door ............................... 56
Back window .......................... 94
Smart key system................... 33
Wireless remote control.......... 47

Back-up lights

Replacing light bulbs ............ 542
Wattage................................ 624
Back window ............................. 94
Battery

Checking .............................. 509
If the vehicle has a

discharged battery ............ 599

Preparing and checking

before winter ...................... 275
Bluetooth® audio..................... 364
Bluetooth® phone ................... 380
Bottle holder............................ 427
Brake

Fluid...................................... 505
Parking brake ....................... 180
Brake assist............................. 253
Break-in tips ............................ 155
Brightness control

Instrument light control......... 187

Exterior..................................478
Interior...................................481
Seat belts ..............................482
Cargo capacity .........................267
Cargo hooks.............................456