2005 Saab 9 5 Owners Manual

i n d o o r t e m p e r a t u r e c a n t o d e g e n e r a t e r e t e m p e r a - T h e f o r

o f a n d e x c e s s i v e l u r e . o f

V e h i c l e

p e r r e s m u s t

G r a d e s B a n d A f o r m a n c e o n p e r t h a n t h e m i n i m u m

t h i s i n f l y

f o r

i s p r o p e r

r e l a - t h a t E x c e s s i v e s p e e d ,

t h e r

e i

l o a d i n g , c a n c a u s e f a i

l u r e .

2 2 2

C a r

c a r e a n d

t e c h n i c a l

i n f o r m a t

i o n

r e

t h e

t h e

o v e r a l

l o n g e s t

i g n e d t o g i v e p e r

v e h i c l e w e r e a l l y a t f a c t o r y f e a n d b e s t

Wheel Alignment and Tire Balance T h e w h e e l s o n y o u r a n d b a l a n c e d c a r e f u l y o u f o r m a n c e . a l S c h e d u l e d w h e e l H o w e v e r n e e d e d . b a l a n c i n g a r e n o t o r n o t y o u r r e w e a r i c e u n u s u a l t h e a l t h e o t h e r i n g o n e w a y o r

n e e d v i b r a t y o u r

t o b e r e s e t i n g w h e n d r w h e e l s m a y n e e d

i c e y o u r i v i n g o n a s m o o t h

y o u v e h i c l e p u l i g n m e n t m a y v e h i c l e r o a d , r e b a l a n c e d .

a n d w h e e l

i g n m e n t

y o u n o t

t o b e

w i

d e a l e r

d e a l e r

n u t s s h o u l d b e

r e p l a c e w h i c h c a n s o m e t a n y o f

Wheel Replacement

t h a t R e p l a c e a n y w h e e l r o d e d . b a d l y r u s t e d o r c o r c o m i n g t h e w h e e l

l o o s e , w h e e l l e a k s a i w h e e l s , S e e y o u r e x i s t Y o u r n e e d . E a c h n e w w h e e l l o a d - c a r f s e t o f o n e y o u n e e d w h e e l w i T h i s w a y , w h e e l v e h i c l e .

t y , a n d b e m o u n t e d r e p l a c e s .

t o t s o r

t h n e w S a a b o r y o u w i b o l

r y i n g c a p a c i

w h e e l

k n o w

b o l

i s b e n t w h e e l

w h e e l r e p l a c e d .

c r a c k e d o r

n u t s k e e p b o l

t s a n d t h e w h e e l

s o m e a l u m i n u m r e d )

i o n s

i m e s b e r e p a i t h e s e c o n d i

( e x c e p t

t h e k i n d o f

w h e e l

y o u

s h o u l d h a v e

t h e s a m e w i d t h , d i a m e t e r t h e s a m e w a y a s

t h e

n u t s ,

r e p l a c e a n y o f w h e e l

y o u r r e p l a c e e q u i p m e n t t o h a v e n u t s

i g i n a l b e s u r e t s a n d w h e e l

w h e e l s ,

t h e m o n l y p a r t h e f o r

t s . i g h t y o u r

M a k e s u r e a r e t e d a s t h i s s y s t e m .

t h T i

r e s w i r e p l a c e m e n t

r e P r e s s u r e M o n i

r e s o n c a r s w i

t o r s t h

Used Replacement Wheels

WARNING

i n g a u s e d w h e e l Y o u c a n ’

o n y o u r k n o w h o w i v e n . s u d d e n l y a n d c a u s e a c r a s h .

’ s b e e n d r

h o w

f a r

P u t d a n g e r o u s . u s e d o r f a i h a v e o r

t o i g i n a l

v e h i c l e

i s

’ s b e e n c o u l d y o u u s e a n e w G M

r e p l a c e a w h e e l w h e e l e q u i p m e n t

WARNING

t s o r

w h e e l s ,

r e p l a c e m e n t

t h e w r o n g b o l

U s i n g w h e e l c a n b e d a n g e r o u s . b r a k i n g a n d h a n d l m a k e y o u r

l o s e c o n t r o l w h i c h y o u o r A l w a y s u s e a n d w h e e l

w h e e l

i n g o f l o s e a i

v e h i c l e n u t s o n y o u r f e c t c o u l d a f t h e y o u r

v e h i c l e , a n d m a k e y o u i s i o n

r e s Y o u c o u l d h a v e a c o l o t h e r s c o u l d b e t h e c o r w h e e l n u t s f o r

r e c t

r e p l a c e m e n t

i n j u r e d . w h e e l

b o l

i n

t s

Notice: The wrong wheel can also cause problems with bearing life, brake coo- ling, speedometer or odometer calibra- tion, headlamp aim, bumper height, vehicle ground clearance and tire or tire chain clearance to the body and chassis. S e e

“ C h a n g i n g a w h e e l

o n p a g e 2 3 1 .

”

WARNING

t h e s e a r e m o r e c r

i n g

W h e n j u s t t h e s e s h o u l d b e a s i o n a l o r s h o u l d

s t a b i i n a s k i d )

r e s ,

t e d

t o i c a l

one n e w p a i t h e

t o ( e . g . r e a r t o

w h e e l s ,

o f r e a r t h e d i o n b r a k i n g w h e e l s r o n t t h e

t h e c a r

r e c -

i n g

t h e r e f o r e b e m o v e d

t y o f T h e e x i s t

C a r

c a r e a n d

t e c h n i c a l

i n f o r m a t

i o n

2 2 3

Notice: If your vehicle does not have 225/45R17 size tires, use tire chains only where legal and only when you must. Contact your Saab dealer regarding sui- table snow chains. Install them on the front tires and tighten them as tightly as possible with the ends securely faste- ned. Drive slowly and follow the chain manufacturer’s instructions. If you can hear the chains contacting your vehicle, stop and retighten them. If the contact continues, slow down until it stops. Dri- ving too fast or spinning the wheels with chains on will damage your vehicle.

Tire Chains

WARNING

t h o u t

t h e

l o s e o t h e r s

r e s , e n o u g h

c l e a r a n c e c a n c a u s e

s u s p e n s i o n o r

T h e a r e a d a m a g e d b y

t s .

o f

t o

a m o u n t

r e c h a i n s ,

t h e r e ’ s n o t

t h e b r a k e s ,

r e c h a i n s u s e d o n a v e h i c l e w i

t o v e h i c l e a n d y o u o r i n a c r a s h .

v e h i c l e h a s 2 2 5 / 4 5 R 1 7 s i z e y o u r d o n ’ u s e c l e a r a n c e . T i p r o p e r d a m a g e v e h i c l e p a r o t h e r t h e r e c h a i n s c o u l d c a u s e y o u o f c o n t y o u r r o l m a y b e i n j u r e d U s e a n o t h e r t s m a n u f a c t u r e r o n y o u r a n d ’ s f a c t u r e r i n s t t o y o u r d a m a g e o r r e a d j u s t c o n t a c t i n g y o u r y o u r y o u d o i n s t a l

v e h i c l e a n d i o n s .

i o n d e v i c e s r e s .

w h e e l s . i n d

a n d d o n ’

t h e m o n

r e c o m m e n d s

t h e d e v i c e

r o a d c o n d i

r a c t t h e

v e h i c l e ,

v e h i c l e ,

r e m o v e

t y p e o f

i o n s .

r o n t

r u c t

t h a t

r a c t

i o n d e v i c e o n l y u s e i o n

r e s i z e c o m b i n a t F o l

l o w

m a n u -

t h a t

f o r

T o h e l p a v o i d i v e s l o w l y ,

d r

’ s s p i n

w i

t h a t p e d a l

c r e a t e a s i d e .

a n d t o m a i n - t o

l y b r a k e

S t e e r

”

w h i

l e y o u m a i n t a i n r e ,

B u t h e r e a n d w h a t

s l o w l y .

“ b l o w - o u t t o e x p e c t

o f

”

l a t

r e

t h e

f e w

r e d r

r e p u l

l y . i k e l y

f o r i v i n g ,

h a v e a

w h a t

r e w i t o w a r d t h e a c c e l e r a t o r

“ b l o w - o u t l y g o e s o u t l e a k o u t

l s ,

t h e v e h i c l e o f

t o e s p e c i a l a i t o

If a Tire Goes Flat ’ s u n u s u a l y o u ’ r e s p r o p e r y o u r ’ s m u c h m o r e y o u s h o u l d e v e r a r e a i p s a b o u t t o d o : f a i r o n t

l s d r a g t h a t f o o t T a k e y o u r r m l y . i n g w h e e l t h e s t e e r g r i p t h e n g e n t a n d i o n , l a n e p o s i t a i n o f r a f l a n e . o u t

t h e a s t o p w e l b l o w - o u t i c u l a r p a r A r e a r i k e a s k i d a n d m a y m u c h i o n y o u ’ d u s e c o r r e c t b l o w o u t r e m o v e y o u r r a t o r s t e e r m a y b e v e r y b u m p y a n d n o i s y , s t t h e u s e y o u r

r e s a f e l y .

p a r j a c k i n g e q u i p m e n t

s t e e r r o a d r e g o e s

r o m t h e v e h i c l e u n d e r

G e n t p o s s i b l e .

t h e w a y y o u w a n t

p e d a l i n g

l y b r a k e

t h e n e x t

G e t

l a t

a c t s t h e s a m e

i c l y o n a c u r v e , r e q u i i n a s k i d .

r e I n a n y

f o o t

r e a r

t h e a c c e l e - b y r o l c o n t t o g o . t h e v e h i c l e

y o u c a n

b u t

o f

t o a s t o p – w e l

s h o w s h o w t o c h a n g e a

t o l a t

2 2 4

C a r

c a r e a n d

t e c h n i c a l

i n f o r m a t

i o n

r e s i s - f o r m

i o n a n d i n f o r m a t

r e q u i f o r m a n c e

r a c t m o r e t y G r a d i n g ”

r e d f a c t o r s :

t e m p e r a t u r e i o n s e e “ U n i

Uniform Tire Quality Grading (UTQG): T i t o g r a d e r e m a n u f a c t u r e r s a r e r e s b a s e d o n p e r r e a d w e a r F o r t a n c e . r e Q u a l T i Maximum Cold Inflation Load Limit: M a x - t h e m a x - i m u m i e d a n d l o a d . t h a t i m u m p r e s s u r e n e e d e d

F o r r e p r e s - r e c o m m e n d e d s u r e s e e r e p r e s - r e c o m m e n d e d o n p a g e 2 6 1 a n d s u r e , c o l d “ L o a d i n g V e h i c l e ” Y o u r

“ L o w e s t

o n p a g e 2 2 6 .

o n p a g e 2 2 1 .

i o n o n

c a n b e c a r

t o s u p p o r

i n f o r m a t

l o a d

r e s ”

t h a t

i o n

i p t

i o n

h e i g h t

r e s i z e

i o n o f

i s m o l d e d

r e ´ s w i d t h ,

c o n s -

i a a c o m b i n a t

i o n a b o u t

o f t h a t

D e p a r

t e r s a n d n u m b e r s u s e d

i n e a p a r r a t i o , i o n .

t o d e f a s p e c t t y p e a n d s e r v i c e d e s c r

t m e n t i n d i c a t e s t h e U . S . V e h i c l e S a f e t y s t a n d a r d s .

Tire Sidewall Labeling

i n f o r m a t U s e f u l r e ´ s s i d e w a l i n t o Tire size: T h e l e t c u l a r r u c t Department of Transportation (DOT): T h e D e p a r ( D O T ) c o d e w i t h M o t o r Tire Identification Number (TIN): T h e t e r s a n d n u m b e r s t h e T i i c a t T I N s h o w s c o d e , f a c t u r e d . o f r e . Tire Ply Material: T h e n u m b e r t h e

f o l i o n N u m b e r t h e m a n u f a c t u r e r t h e

t a t T r a n s p o r i s t h e i n c o m p l T r a n s p o r t m e n t

a n d p l a n t r e w a s m a n u - i s m o l d e d o n t o b o t h s i d e s

l e t l o w i n g D O T c o d e a r e T h e

t y p e o f t h e s i d e w a l

c o r d a n d a n d u n d e r

i a n c e t a t i o n

o f r e a d .

a n d d a t e

T h e T I N

r e s i z e ,

r e o f

( T I N )

I d e n t

t h e

i e s

r e

i n

p l

Tire Size T h e o f

f o l t y p i c a l

l o w i n g

l u s t

r a t p a s s e n g e r

i o n s h o w s a n e x a m p l e c a r

r e s i z e .

215 / 55 R 16 93 H

i o

r e W i d t h R a t i n g

a T i b A s p e c t c B e l R a t d R i m d i a m e t e r

L o a d S p e e d

r a n g e

i n g

r a t

Tire Width: T h e t e s t h e s i d e w a l

r e s e c t t o s i d e w a l

t h r e e - d i g i

n u m b e r

i o n w i d t h

i n m i

i m e t e r s

i n d i c a - r o m

i

o f

i n

l e t

t h e

i n d i

r a d i a l

i o i o n ,

t w o - d i g i

n u m b e r

t o r u c t

r e s i z e a s p e c t

l u s - r e ´ s s i d e w a l

t e m “ C ”

t h e

t h e

i n t h a t

t h e F o r i s “ 5 5 ”

i s u s e d i o n t h e

i s w i d e .

c o d e r u c t

R a t i n g : t y p e o f “ R ”

“ D ” i o n ;

t h a t t o - w i d t h m e a s u r e - r e h e i g h t e x a m p l e ,

a s s h o w n w o u l d m e a n

Aspect ratio: A c a t e s m e n t s . r a t r a t i s 5 5 % a s h i g h a s B e l t e r t h e p l y c o n s t m e a n s t e r l e t m e a n s d i a g o n a l l e t t e r a n d “ B ” r u c t b i a s p l y c o n s t Rim Diameter: D i a m e t e r i n c h e s . Load range: T h e l o a d c a r r y c a p a c i Speed Rating: T h e m a x i m u m s p e e d r e S p e e d r a t r a n g e

l o a d r a n g e r e p r e s e n t s t y a t o c a r t h a t

o r m e a n s b e l

i n d i c a t e T h e r e . i o n ; t h e b i a s p l y c o n s -

t h e r y . i n g s

t o c a r

t o “ Z ”

t h e w h e e l

p l y c o n s t

l e t t e r i o n .

r o m

t h e r u c t

r y a

i e d “ A ”

i s c e r

i s c e r

l o a d .

t e d -

i e d

r e

o f

i n

C a r

c a r e a n d

t e c h n i c a l

i n f o r m a t

i o n

2 2 5

Tire markings A n e x a m p l e o f i n a m a r k i n g s r e s i z e o f 2 1 5 / 5 5 R 1 6 9 3 V

t h e m e a n i n g o f r e s i z e

t h e d i i s g i v e n b e l o w

f e r e n t f o r

´ s

I d e n t

i c a t

i o n M a r k

TIN-code a M a n u f a c t u r e r b T i c T i d D a t e o f

r e S i z e r e T y p e C o d e

M a n u f a c t u r e

m m t h e s e c t

i o n w i d t h

i o n h e i g h t

1 6

i n a t

b e a d

2 1 5
5 5

. e .

r e s e c t

i o n w i d t h ,

i o , t h e s e c t

T i A s p e c t r a t i s 5 5 % o f

p l y R a d i a l 1 6 W h e e l i m d i a m e t e r

s e a t s T i l o a d c o d e S p e e d m a r k i n g

9 3

r e

9 1

Tire load index T i r e a p p r o v e d ( 6 1 5 k g )

f o r

m a x .

1 3 5 5

l b s .

9 3 M a x . 9 4 M a x .

1 4 3 3 l b s 1 4 7 7 l b s

( 6 5 0 k g ) ( 6 7 0 k g )

s p e e d s u p

t o 1 0 0

Speed ratings r e a p p r o v e d

Q T i

m p h S M a x . T M a x . H M a x . V M a x . W M a x . Y M a x .

f o r ( 1 6 0 k m / h ) 1 1 2 m p h 1 1 8 m p h 1 3 0 m p h 1 5 0 m p h 1 6 7 m p h 1 8 6 m p h

( 1 8 0 k m / h ) ( 1 9 0 k m / h ) ( 2 1 0 k m / h ) ( 2 4 0 k m / h ) ( 2 7 0 k m / h ) ( 3 0 0 k m / h )

2 2 6

C a r

c a r e a n d

t e c h n i c a l

i n f o r m a t

i o n

Loading Your Vehicle

This label can only be found on vehicles sold in the U.S. Vehicles sold in Canada have the tire information label in the glovebox, see page 262.

i s

i k e .

y o u r

T h e

y o u r r y .

t e l r e c o m m e n d e d

r e s o n y o u r

l o c a t e d o n

l o o k

r e - L o a d i n g

w h a t i o n / C e r

i s a n e x a m p l e o f I n f o r m a t

T h i s T i m i g h t a n d s h o w s h o w m u c h w e i g h t m a y p r o p e r l a b e l p r o p e r s i z e , p r e s s u r e s

a l s o g i v e s y o u o f t h e n u m b e r v e h i c l e a n d t h e c a r C a p a c i a l i n s t a l

l y c a r a n d t h e f o r i m p o r p e o p l e

T h i s w e i g h t

w e i g h t l e d

c a r g o a n d a l

i s c a l a n d

o c c u p a n t s ,

t y W e i g h t

l e d o p t

t h a t

i o n s .

t o t a l

t a n t

i n f o r m a t c a n b e

i n c l u d e s

r y .

v e h i c l e ´ s l a b e l i c a t i o n t h e B - p i l a r

v e h i c l e t h e

l s y o u i n f

l a t

i o n

v e h i c l e .

i o n a b o u t i n y o u r y o u c a n

t h a t t h e V e h i c l e

t h e w e i g h t n o n f a c t o r y -

o f

k i

a i

o f

o f

A i

f o r

r e .

r e ´ s

c o n d i

i n s i d e

p o w e r

b r a k e s ,

t s w i d t h .

i o n a l i c

s q u a r e

t o r u b b e r

c o a t e d t h e p l

p r e s s u r e i n c h ( p s i

i o n s h i p o f

r a d i o a n d a i r e l a t

o p t a u t o m a t p o w e r

p o w e r w i n d o w s , i o n i n g .

Tire Terminology and Definitions Air Pressure: T h e a m o u n t t h e i n c h o f

r e p r e s s i n g o u t w a r d o n e a c h s q u a r e i n p o u n d s i s e x p r e s s e d t h e

p e r o r l o p a s c a l ( k P a ) Accessory Weight: T h i s m e a n s t h e c o m b i a c c e s s o r n e d w e i g h t i e s , e x a m p l e , r a n s m i s s i o n , i n g , s t e e r p o w e r s e a t s , Aspect Ratio: T h e h e i g h t

Belt: A l o c a t e d b e t w e e n C o r d s m a y b e m a d e f o r c e c i n g m a t e r i a l s . Bias Ply Tire: A p n e u m a t p l y c o r d s a l d e g r e e s r e a d . Cold Inflation Pressure: T h e a m o u n t p r e s s u r e s q u a r e “ I n f Curb weight: T h i s m e a n s m o t o r e q u i p m e n t o f a n d c a r g o .

r o m d r o n p a g e 2 1 7 . o f i o n a l t h e m a x i m u m c a p a c i

a i i n p o u n d s p e r

b e f o r e ( k P a ) i v i n g . S e e

m e a s u r e d r e , o r l o p a s c a l u p h e a t

l a y e r o f i e s a n d r o m s t e e l

t y p a s s e n g e r s

t h e l a i d a t t h a n 9 0

t e r n a t e a n g l e s s u b s t a n t

r e P r e s s u r e ”

i n c l u d i n g a n d c o o l a n t

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